10月13日,在中国汽车工业协会月度信息会上,中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据显示,9月我国动力电池装车量为6.6GWh,同比上升66.4%,环比上升28.3%,保持持续增长态势。今年1-9月,我国动力电池装车量累计34.2GWh,同比累计下降18.8%,降幅进一步缩窄。
具体来看,三元电池9月装车量为4.2GWh,同比上升45.1%;前9个月装车量累计23.6GWh,占总装车量69%,同比累计下降18.7%。磷酸铁锂电池9月共计装车量为2.3GWh,同比上升146.1%;今年1-9月装车量累计10.4GWh,占总装车量30.3%,同比累计下降13.3%。
从国内动力电池企业装车量排名来看,9月宁德时代以3.12GWh的装车量排名第一,占比为47.4%;比亚迪以1.09GWh的装车量排名第二,占比为16.5%,其余排名在前五范围的分别是中航锂电、LG化学和松下;大众汽车入股的国轩高科排名第六,占比为3.4%;戴姆勒入股的孚能科技排名第七,占比为1.9%。
转自:新京报
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