一汽-大众天津华北基地累计第十万辆整车下线

　　7月4日，一汽-大众探岳车型正式在一汽-大众天津华北基地总装车间下线，标志着一汽-大众天津华北基地迈上新台阶。这也意味着，这座新建的现代化工厂已经正式具备年产30万辆的生产能力。

　　2018年6月29日，一汽-大众天津华北基地的第一辆整车正式下线。在这一年的时间里，从第1辆到第10万辆，是一汽-大众在研发、采购、规划、质保、生产、营销等专业领域体系能力的体现。在刚刚过去的六月，华北基地的生产节拍已达到60JPH，这意味着每不到一分钟的时间，就会有一台整车在这里的总装车间下线。2019年，天津华北基地还将有两款全新车型启动，三款新车并入调试，预计下半年完成整体车间的升级改造。

　　一汽-大众天津华北基地在天津发展一年以来，对当相关产业产生了很大的带动作用。汽车产业属于龙头产业，其发展对上到材料应用等基础科学应用研究，下到零部件生产、装备制造，以及销售、服务行业的发展都有很大的推动作用。现代化汽车拥有很高的电器化水平，另外，不断提高的轻量化要求，促使汽车生产在材料选择上更加苛刻，大众和奥迪品牌大规模采用高强度钢和铝件，在保证安全得前提下，大幅度减轻车身重量。一汽-大众还要不断提升生产的数字化水平，用系统调动设备，用数据调动资源，模拟现场提高生产效率。

　　目前，一汽-大众华北基地供货供应商总数为264家，其中本地65家，园区内直接配套供货零部件企业11家，间接供应商企业11家。华北基地还带来很多装备制造、设备维护、备件供应、物流、人员服务、环境保护及能源供应等专业供应商到天津注册公司或常驻服务，带来大量的就业机会，现园区直接就业人口已达1万余人。（记者 赵伟）

　　转自：中国质量报

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