中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的最新数据显示,今年上半年,我国动力电池和其他电池累计销量为402.6GWh,同比增长40.3%。其中,动力电池累计销量为318.1GWh,同比增长26.6%;其他电池累计销量为84.5GWh,同比增长137.3%。
从具体市场装车量方面,磷酸铁锂电池仍旧占据主导地位。今年6月,我国动力电池装车量为42.8GWh,同比增长30.2%,环比增长7.3%。其中,三元电池装车量为11.1GWh,占总装车量的25.9%;磷酸铁锂电池装车量为31.7GWh,占总装车量的74.0%。
按照6月国内动力电池企业装车量排名,宁德时代仍稳居首位,比亚迪、中创新航、亿纬锂能和国轩高科紧随其后,上半年装车量排名TOP5,与6月排名表现相同。今年1—6月,宁德时代动力电池装车量的市场占有率同比增长2.97%,达到46.38%,逼近50%;比亚迪、中创新航、亿纬锂能和国轩高科市场占比同比均出现下滑,占比分别为25.1%、6.87%、4.21%和3.56%。宁德时代与比亚迪两大头部企业合计占据超70%的市场份额。
今年上半年,动力电池装车量排名第六位至第十位的企业分别为蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能和LG新能源。
从上半年磷酸铁锂动力电池的装车数据看,宁德时代与比亚迪装车量接近,分别为52.43GWh和50.47GWh,占比分别为37.19%和35.79%。但从同比变动表现看,宁德时代增长了2.13%,而比亚迪则同比下降了7.89%。
值得关注的是,目前我国推动的多种形态电池发展中,部分电池已经成功实现装车应用。数据显示,2024年上半年,我国半固态电池和钠离子电池实现了装车,半固态电池的装车量为2154.7MWh,钠离子电池的装车量为1.5MWh。配套电池企业分别为卫蓝新能源、宁德时代、孚能科技和中科海钠。 (李文)
转自:中国电子报
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