近日,中国科学技术协会主席万钢在2024世界内燃机大会上致辞称,以混合动力驱动内燃机融合发展,以氢基燃料为代表的全生命周期碳中和燃料具有较强的碳减排潜力,将成为实现汽车工业碳中和乃至零排放的重要途径。
近年来,我国氢能产业发展明显提速,《氢能产业发展中长期规划 (2021-2035年)》《氢能产业标准体系建设指南 (2023版)》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等专项政策接连出台。
地方上,四川、山东、河南、广东等地发布氢能产业支持政策,特别是加强氢能在交通领域的示范应用,氢能技术产业化进程进入“快车道”。多位业内人士认为,在政策的推动下,氢能汽车推广应用将加快。
“以氢能燃料电池引领内燃机创新发展,适度超前建设氢能供给体系,以重大科技示范工程加速燃料电池发动机技术的创新和推广应用,将加速商用汽车电动化、低碳化进程。”万钢表示。
他还指出,希望大家聚焦实现 “双碳”目标,持续深化各国在内燃机领域的科学交流、技术服务、产业合作,不断凝聚共识,为助力内燃机产业高质量发展贡献新的智慧和力量。
转自:中国工业报
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