市场数据显示,2024年1-2月,中国动力电池出口当中,磷酸铁锂电池出口量达到7.5GWh,占比达到45%。其中,1月份,磷酸铁锂电池的出口占比更是达到50.5%。
相比于2023年的数据,中国磷酸铁锂电池出口占比整体维持在30%,2024年的磷酸铁锂电池出口占比有了明显的提升。而这背后,正是中国电池厂商在海外市场持续突破的结果。
同样可以进行数据验证的是,根据韩国统计机构发布的2024年1月非中国地区动力电池市占排名,宁德时代以5.7GWh的市占继续维持其龙头地位。而以磷酸铁锂电池产品为主攻方向的比亚迪则出现较大幅度的增长,其在海外市场的动力电池出货量从2023年1月的0.3GWh增长到了2024年1月的1.2GWh,同比增长261.7%。
近年来,在国内电池企业材料体系和结构体系的创新带动下,磷酸铁锂电池技术一直是国内电池企业的优势所在。磷酸铁锂电池在国内新能源市场的成功,特别是在成本结构上,带动电动汽车“油电同价”甚至“电比油低”,使得中国磷酸铁锂技术从国内走向海外,并逐渐改变国际车企、电池厂商对磷酸铁锂电池的刻板印象。
转自:化工网
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