我国公募REITs快速发展，试点范围不断扩大。
12月26日，首单民企仓储物流公募REIT——嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金(以下简称嘉实京东仓储基础设施REIT)正式获得中国证监会批复。
资料显示，嘉实京东仓储基础设施REIT底层基础设施项目包括京东旗下的三个现代化仓储物流园项目，其中代表国内规模及自动化最高水平的现代化智能物流项目——京东“亚洲一号”也在此次申报的目标资产中。
具体来看，包括重庆、武汉和廊坊3处物流园区，分别为京东重庆电子商务基地项目(中转配送中心)一期项目(简称“重庆项目”)、京东商城亚洲1号仓储华中总部建设项目(简称“武汉项目”)、京东亚洲一号廊坊经开物流园项目(简称“廊坊项目”)。
值得关注的是，该项目所持有的三大仓储项目均为我国物流仓储中稀缺的高标准物流仓储(简称“高标仓”)。
相比普通物流仓储，高标仓得益于专业的选址逻辑、先进和完善的建筑结构、互联网和大数据的支持，能够实现物流规模化效应、提高拣选效率和准确性、优化仓库使用效率、降低仓储使用成本等。
除了稀缺的高标仓外，所处位置核心也是嘉实京东仓储基础设施REIT的一大亮点。
嘉实京东仓储基础设施REIT底层资产的三个项目，分别位于重庆、武汉2个国家级流通节点城市，以及京津冀城市群重点区域城市廊坊。
三大仓储经营表现也较为稳定且可观。据公示资料中的数据，嘉实京东仓储基础设施REIT所持有的三大仓储项目近三年及一期项目总体保持盈利，年均经营性净现金流为正。同时，预计2022年7至12月可供分配金额3,418.75万元，2023年度可供分配金额7,026.29万元，2022年、2023年的净现金流分派率预计分别为4.17%(年化)、4.29%。
业内人士认为，仓储物流行业作为典型的实体经济，投资回报期较长，资金占用成本高，一定程度上限制了仓储物流行业的发展。通过积极发挥公募REITs的直接融资作用，能够有效盘活存量仓储物流资产，形成投资良性循环，并吸引更专业的市场机构参与运营管理，有机会进一步提高仓储物流基础设施的投资建设水平，强化资本市场服务实体经济的质效。
自首批公募REITs诞生以来，我国公募REITs发展迅速，试点范围不断扩大。公募REITs在服务实体经济，促进现代化产业体系建设方面有机会发挥更进一步的作用。
资料显示，截至今年12月26日，我国已有公募REITs 24只，已上市23只，项目涵盖收费公路、仓储物流、产业园区、污水处理、清洁能源、保障性租赁住房等多种资产类型，募集资金重点用于科技创新、绿色发展和民生等补短板领域。
转自：21世纪经济报道
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