2013年江淮乘用车第五次战略调整

　　11月21日，江淮乘用车携旗下和悦、瑞风、星锐三大品牌出席广州车展。这是江淮乘用车三大品牌首次正式亮相国际大型车展，同时也是江淮乘用车营销体系深度改革成果的一次集中展示。

时间回溯到8个月之前的3·15之夜，没有人能意料到江淮会以这样的方式迎来一次重生。一场突如其来的“生锈门”风波则将49岁的江淮汽车以另一种极端方式聚焦到公众面前，但是以此为开端，江淮在2013年进行了一次深刻而漫长的大手术，以切除多年发展中遗留的顽疾。

“3·15”就像一面镜子，将江淮汽车从研发、生产到营销所积累的问题集中凸显。在整个体系内部进行思想整顿的同时，营销领域也在酝酿一场影响深远的变革。这是一场改写江淮汽车原有格局的关键战役，也是江淮汽车自成立以来所面临的第五次战略调整———其他四次战略调整分别为上底盘、上轻卡、上瑞风和上轿车。这一次战略调整江淮乘用车对营销体系进行“瘦身”：将与乘用车有关的4个营销公司———多功能商务车营销公司、多功能营销公司、轿车营销公司和配件营销公司合并为一个乘用车营销公司，希望做到“资源与平台共享”。同时，乘用车营销公司下辖三大模块：一是策划控制部，包括商务政策、渠道管理、品牌运营、项目管理和数字化营销等；二是运营执行部，包括销售管理和订单管理；三是技术支持部，包括售后服务和职业培训等。

此模式下，原有营销管理大区制被彻底打破，重新将全国划分为30个区域：27个商务中心和3个分公司（分别为山东、河南和河北），以缩小管理范围，直接和经销商面对面。不管是商务中心还是分公司，均可对地域终端渠道行使所有权，而乘用车营销公司只作为决策总部提供支持。2013年新江淮营销公司不仅实现了原有业务重组，而且还精心搭建了一个通向专业、廉洁自律和创新发展的新平台。一场手术后，江淮已带着更健康的体魄重新上路。（殷绪江）

来源：消费日报

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