中国兵器装备集团自主创新打造百万级销量汽车企业

2013年10月，世界汽车产业专业调研公司FOURIN（富欧睿）权威发布，中国兵器装备集团下属的长安汽车成为中国首家年产销过百万辆的自主品牌企业，以销售122万辆自主品牌汽车的成绩荣膺中国汽车企业第一位、全球汽车企业第十四位，连续七年蝉联中国自主品牌销量第一。

提升创新能力，走自主开发道路 用自主品牌汽车销量来衡量企业竞争实力是国际上公认的标准，中国自主品牌汽车要生存，提高核心竞争力成为了制胜的关键。 “打造中国最强大并且持续领先的研发能力”，这是兵装集团汽车产业的目标定位。 聚合全球优质创新资源先后在美国、意大利、英国、日本等国建立研发中心，率先在中国汽车行业构建“五国九地、各有侧重”全球24小时不间断协同研发格局，实现研发国际化的成功创新；聚集全球汽车高端人才打造最具创造力的创新团队，目前有近10个国家的优秀人才在长安汽车研究院工作，研发团队超过6000人，先后12人入选国家“千人计划”专家，居中国企业第一位；先后投入120亿元用于突破关键技术，建成涵盖振动与噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室；在国际公认的汽车研发领域292项关键技术中，长安汽车已掌握272项。

发展自主品牌，市场竞争力显著提升 单凭合资合作无法得到真正的核心技术，只能受制于跨国企业的种种苛刻要求，永远无法实现同等对话，兵装集团很早就认识到了这一点。必须增强自身的核心竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，必须加强自主品牌的发展，才能赢得世界汽车企业的尊重，兵装集团下定决心要从自主品牌着手，做出一番成就来。 从2006年首款自主品牌轿车奔奔上市，到2013年，长安汽车仅用了7年时间，就完成了年产销40万辆的规模，长安已从一个单纯的微车企业，完成了A级、B级、C级、CD级全面覆盖的转型，形成了“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，实现了质的跨越。

销量稳步攀升，迈向世界级汽车企业 2013年，对于中国自主品牌汽车来说是一个不小的挑战，国内多城市颁布限购令，合资品牌开发中低端轿车抢占国内市场等，种种因素使得自主品牌汽车市场占有率进一步下降，市场表现令人担忧。长安汽车却成功逆袭，成为优等生。2013年销售整车224万辆，同比增长16.06%，高于行业2.19个百分点；实现销售收入1783亿元，同比增长29.64%；利润96亿元，同比增长97.91%。 长安汽车迎来了一个销量稳步增长、效益显著提升、品牌价值加速攀升的喜人发展态势，“打造世界一流汽车企业”愿景与现实正在一步步接近。

来源：新华网

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读