阿古斯特维斯特兰中国战略升级与中美洲际共庆中国区域总部成立

2014年4月9日阿古斯特维斯特兰中国成立暨与中美洲际上海办公室联合开业仪式举行，意大利驻华大使Alberto Bradanini左四、英国上海领事馆贸易投资领事Stewart Gorman右四、阿维首席执行官Daniele Romiti左三、正阳集团董事长邹建明右三、阿维全球商业部高级副总裁Emilio Dalmasso左二、正阳集团总裁史贤俊右二、阿维中国区负责人Gian Franco左一、中美洲际董事长夏明晓右一等出席了本次开业仪式并剪彩

2014年4月9日上午，全球顶级直升机制造商阿古斯特维斯特兰简称“阿维” 向全球媒体宣布正式成立“阿维中国区域总部”，并将办公室落户上海，携手中美洲际直升机投资上海有限公司简称“中美洲际”共同入驻陆家嘴国金中心。这是中美洲际继成为阿维中国区指定经销商后的又一战略合作升级。

2014年4月9日阿古斯特维斯特兰中国成立暨与中美洲际上海办公室联合开业仪式举行，意大利驻华大使Alberto Bradanini左四、英国上海领事馆贸易投资领事Stewart Gorman右四、阿维首席执行官Daniele Romiti左三、正阳集团董事长邹建明右三、阿维全球商业部高级副总裁Emilio Dalmasso左二、正阳集团总裁史贤俊右二、阿维中国区负责人Gian Franco左一、中美洲际董事长夏明晓右一等出席了本次开业仪式

中国众多富豪催生巨大的国内商务直升机市场

近年来，随着中国经济的快速发展和消费结构的不断升级，再加上中国低空空域管理改革的不断推进，中国通航产业获得了蓬勃发展。据2013年通用航空行业发展统计公报，2011年我国通用航空器数量为1154架，2012年为1320架，前后增加了166架。而截至2013年底，通用航空器数量已达到1654架，比2012年增加了334架，增幅是2012年的2倍。尽管处于起步阶段，但中国通航产业蕴含着巨大潜力是毋庸置疑的。

产业的发展吸引了国内富豪们的眼球，越来越多的个人和非通航类企业加入了购买私人直升机的行列。据胡润财富报告显示，截至2012年底，中国千万富豪总数已达105万人，其中包括6.45万个资产过亿的富豪。而一项富豪的购买意向调查显示，有相当数量的富豪计划购买私人直升机。直升机需求将日趋增长。目前中国大陆有据可查的私人直升机约有30架实际数目远不止如此。消费者群体由民营企业家、民营非通航企业和明星构成，主要用于驾驶和飞行商务价值开发。

商务直升机即停即走、垂直起降、悬停、万向飞行等方面的便捷灵巧能让飞行爱好者们拥有更好的驾驶与乘坐的体验。而对于那些看中直升机商务价值的购买者来说，直升机承载的就是他们财富、实力的象征，直升机灵活起降和短途运输功能蕴含着巨大的商务价值。因而商务直升机在高端商务人士中备受青睐。他们创造性地挖掘了直升机在交通运输以外的功能和商业潜力，使得即便在低空管制较为严格的情况下，私人直升机仍然有市场。在过去的5年里，中国私人直升机增长超过100%，蕴含的市场潜力巨大。

消费者需求的加大也进一步促进了政策的松动和支持。随着2010年《关于深化中国低空空域管理改革的意见》、2013年《通用航空飞行任务审批与管理规定》的相继实行，国家开始放宽飞行限制、鼓励航空产业，并将通用航空业列入国家七大战略性新兴产业之一。2013年5月，工信部发布了《民用航空工业中长期规划2013—2020》，将通用航空列为重点支持的发展领域。国家通用航空补贴政策于5月、12月先后两次兑现，补贴金额达6亿元。一系列规定的出台，以及后来民航局对私用飞行驾照获取标准的放宽，体现出明显的政策意图——简化手续，松动管制。

消费者需求的旺盛和国家利好政策的扶持共同促进了国内商务直升机市场的扩展。商务直升机的价值被越来越多的人所发现，它在中国的大发展将成为一个不可阻挡的历史趋势。国际优秀通用航空制造商和运营商都看好中国市场，纷纷来到中国淘金通用航空产业，进一步加快了中国通用航空整体水平的提升和产业链的发展与完善，而商务航空将成为中国整个通用航空市场增长的重要支柱之一。

阿维中国区域总部成立全球布局又迈出关键性一步

作为芬梅卡尼卡集团旗下公司，阿维是世界直升机工业的主要组成力量，以为商业用户提供超凡性能、高经济性的直升机而著称。阿维是全球唯一一家提供直升机家庭概念的生产商，其直升机家庭包括了AW169、AW139和AW189直升机。

多年来，阿维一直积极与欧美主要的航空防务公司建立合资业务及进行广泛的项目合作，并与世界其他公司进行互利互惠的合作。国际合作项目主要包括与俄罗斯国防工业股份公司旗下公司合作，组装AW139商业机型;取得波音生产许可证，为意大利陆军生产CH-47支奴干直升机;与日本川崎重工业株式会社合作，为日本市场生产AW101直升机;与南非Denel 公司合作生产销售AW109LUH、AW109Power和AW119Ke。

作为一家全球化的直升机生产商，阿维着眼于国际直升机市场的发展和技术提升，而中国市场在其全球战略布局中占有重要位置。十余年前阿维便进入中国市场。当时因申请程序、飞行时限、报批手续等限制因素，以及涉及地域发展、高新技术、国家安全等客观原因，中国通用航空业的发展较慢，仍处于起步阶段，民用直升机市场的发展受到诸多限制。阿维早期主要是为政府部门提供专业的直升机产品与服务，帮助各地政府建立政府飞行队和警用航空队。

凭借多年的行业积淀和领先尖端的技术实力，阿维目前在华已交付直升机30架，占中国民用直升机市场的11%，加上订单累计达60架。随着近年来政策的扶持和市场潜力的不断显现，阿维不仅加快在华的投资和市场开拓，且更加积极与中国本土优秀企业进行强强联合。去年9月，阿维与本土最具实力的通航企业中美洲际开启合作，正式授权其为中国区指定经销商。

阿维首席执行官Daniele Romiti先生在开业仪式上发表重要讲话并指出;“中国巨大的市场消费潜力和政府对通用航空业的大力支持，让阿维对在中国未来更长远的发展信心十足。同时，我们非常荣幸能与中国具有最丰富通航运作经验和全产业服务链资源的中美洲际达成战略合作，这无疑将更进一步提升阿维未来在中国市场的表现。”

基于双方的顺利合作及对中国市场的巨大信心，阿维日前再次加大对中国的战略布局，并正式在华设立“阿维中国区域总部”，并与中美洲际进一步深化合作。此举旨在提升中国市场在其全球市场中的地位，同时也意味着阿维将在华投入更多的时间、精力、财力与物力，扩大与加深其在华的不同层次和广度的合作。

强强联手 打造中国直升机全产业服务链

2013年9月5日，在第二届天津直升机国际博览会上，阿维与中美洲际签署战略合作协议，联手开发中国民用直升机市场。

中美洲际隶属于正阳集团，主要负责直升机的销售推广业务。其母公司正阳集团是中国较早涉足通用航空领域的企业，除了中美洲际外，下属还有负责机场建设和运营的正阳机场公司和负责直升机运营的金汇通航公司。三家公司业务涉及通用航空领域的三个关键产业链环节，形成了完善的通航服务链。中美洲际依托正阳通航板块三位一体战略，是国内唯一具备全产业服务链能力的公司。

正阳集团董事长邹建明先生在开业仪式现场表示:“与阿维的合作，我们希望不仅向国内引进高端优质的直升机产品，还要引入国际尖端的直升机技术支持、培训和维修支持以及售后服务的管理经验，在此基础上与我们正阳集团通航板块“三位一体”优势的有机结合，更快地实现中国人的畅飞梦想。”

中美洲际成立于2009年，已成功引进并销售包括AW139、Grand New等在内累计超过22架直升机。与阿维合作以来，双方的技术交流也取得了快速的进展。阿维特别派出资深技术工程师来到中国进行技术指导和交流。中美洲际的兄弟公司金汇通航运营的AW139是国内第一架起飞的民用版AW139机型，随着中美洲际新购和新售出的Grand New进入金汇通航运营，将有越来越多的飞行员和机务工程人员被派往意大利进行技术培训。不仅如此，正阳集团的通用航空板块“三位一体”服务链也将毫无保留的全面支持阿维，其旗下金汇通航目前已开始逐步放弃非阿维系列机型的运营，不遗余力地开始倾注于纯粹阿维机型的运营，以期全面提升阿维品牌直升机从销售到后续运营及服务能力的全面提升，将高端、个性化的购机服务和高品质、专业、完善的售后服务做到极致，让客户真正轻松、便捷、无忧地享受高性能、高安全性、豪华的阿维直升机。二者的强强联合，将会为中国商务直升机的发展带来新的活力。

值得一提的是，双方的战略合作将会得到正阳集团的全力支持和投入。正阳集团将会提供强大的资金支持和通航资源的支持，并且其旗下的金汇通航也会快速调整机队结构，专注于AW系列机型的运行，用心做好一个品牌和一个系列，做好安全运营，提供更高价值。

阿维与中美洲际，一个是世界顶级的直升机制造商，一个是背靠中国最具实力的通航产业集团的本土经销商。双方的强强联合，在直升机的制造、销售、运营和基地配套服务方面形成了真正的全产业服务链，有效地解决了一个产业极度缺乏基础配套服务的现实难题。双方共同入驻国金中心，不仅进一步增强业务间的紧密沟通，同时能更加便捷、高效地为中国用户服务，为客户在选购直升机时提供包括外观、内饰、性能、驾驶体验和用途等多样化的个性需求定制服务。双方的合作对于直升机市场和整个通航产业来说具有重大的现实意义和示范效应。

开业仪式上，阿维首席执行官Daniele Romiti右二、 正阳集团董事长邹建明右三、阿维全球商业部高级副总裁Emilio Dalmasso左一、阿维中国区负责人Gian Franco左二携手共庆开业，寓意阿维与中美洲际双方深化合作，共创美好明天，意大利驻华大使Alberto Bradanini在场见证左四。

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