今年初以来,鞍山钢铁集团公司加大调整品种结构力度,抢占市场“高地”,研发高端产品,坚持独有和领先原则,实施产品差异化战略,走出一条产品特色突出之路。第一季度,该公司战略产品占比达到58.71%,独有领先产品占比达到26.53%,新产品占比达到7.87%,均超过产品结构调整目标比例。
产品特色突出之路如何走?首先要明确产品结构调整的目标定位。面对当前严峻的市场形势,鞍山钢铁明确任务措施,层层落实责任,咬定“实现全年利润20亿元、力争30亿元”利润目标不动摇,并提出“战略产品占比达到50%,独有领先产品占比达到22%,新产品占比达到7%”的新目标,坚持以“效益优先、调品为主”的原则,一手抓市场开拓,一手抓品种开发和结构调整。
为实现这一目标,鞍山钢铁全面增强产品创效能力,全方位立体化协调生产、科技研发、工艺装备、产品销售等内部资源,制订解决方案,满足客户需求;组织开展应用研发,加强新产品推广,引导客户个性化需求。目前,该公司销售队伍已扩大到13支,并成立了14个重点关注产品质量保证一体化团队,在为用户提供延伸服务、不断提高用户的满意度和忠诚度的同时,保证产品质量稳定受控。
同时,该公司抢占高端市场,增强市场控制能力,坚持独有和领先原则,实施产品差异化战略。该公司自主研发的新型铁路耐蚀钢,受到中国铁路总公司的认可和信赖,3月末一次新品订货突破万吨;研发的核电用钢雄踞钢企榜首,独家承接世界首台CAP1400两座机组,建成后中国将成为首家可建造拥有自主知识产权的第三代核电机组的国家,为核电技术走向世界奠定了基础,国家核电技术公司赞誉鞍钢为“最好的战略合作伙伴之一”;凭借着独家具有F420挪威船级社和中国船级社认可资质,鞍山钢铁从众多竞争对手中脱颖而出,将为“海洋石油982”项目生产海工用钢;开发的大型集装箱船用钢板,已应用在我国自主研发、设计、建造的第一艘万箱集装箱船“中海之春”上。
我国桥梁行业首次应用高等级桥梁板Q500qD建造陕西霸王河桥、眉县干沟桥和大连普湾跨海全裸大桥的全部市场份额已被鞍山钢铁收入囊中。目前,该公司正为世界上最大的公铁两用桥―――沪通大桥建设工程提供钢板进行防断、焊接试验。通过检验后,该桥建造用钢大部分将从鞍山钢铁采购。该工程建设规模巨大,总用钢量达到28万吨。该公司产品开发团队正积极进行生产试制,努力实现一次通过检验,争当钢企桥梁行业的排头兵。
此外,该公司还发挥“产销研”协同作用,多方联动拓市场。2013年,鞍山钢铁9Ni钢板在中石油唐山项目应用过程中未出现产品质量问题,获得用户好评。在此基础上,鞍山钢铁近期又获得了中石油天津项目免评估中标荣誉。
来源:中国冶金报
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