紧扣微笑曲线两端，宝钢布局从制造到服务转型

　 如果把从宝钢购买产品仅仅当成是购买钢铁，那你就out了。今天，大多数宝钢用户买到的不仅是冰冷坚硬的钢铁，还包含着企业提供的充满人性化、集合了宝钢人智慧的真诚服务和管理理念。特别是在钢铁工业从高速增长走向增速下降、产能过剩、微利经营的今天，宝钢正在从制造到服务的战略转型的路上，不断探索。

　　卖的是钢铁 更是智慧和服务

　　供应商的早期介入（EVI）位于微笑曲线的起点端。宝钢汽车板是国内行业中最早开展EVI工作的，可以追溯到上世纪90年代，与上汽、一汽共同开展汽车用钢国产化替代。

　　在业内，宝钢的汽车板销量好众所周知。这是市场的选择，EVI发挥了重要作用。早在宝钢汽车板生产初期，高质量的汽车板因与汽车厂冲压模具的不匹配，造成用户难以使用和订货。这一课，使宝钢深刻意识到产品不仅是按照标准和工艺生产出来就万事大吉了，而是用户的需求最为重要。

　　中国汽车市场有其独特的土壤，这使得宝钢汽车板EVI在强调深度的同时，有了更大的广度。通过与国内所有主流汽车厂商建立深入的合作关系，宝钢形成涵盖从先进工程设计、早期和车身设计等汽车开发制造全过程，面向不同用户需求层次的EVI合作类型和一揽子解决方案。

　　今天，购买汽车板的价格中包含着宝钢全方位的技术服务和支撑。未来，面对“安全、绿色、成本”的汽车产业发展趋势，怎样进一步推广超高强钢、先进高强钢的市场应用，缩短产品研发周期，探索新材料、新工艺，提升供应链效率和价值，宝钢E鄄VI工作仅仅开了个头。

　　打造大企业电子商务生态圈

　　身处大数据、云时代，B2B电子商务就是微笑曲线另一端上的重要一环。早在13年前的2000年，宝钢就成立了东方钢铁，成为最早涉足电子商务的大型工业企业。那时钢铁不愁卖，一些人认为电商是装点门面，行业没有大发展。但宝钢一直在探索，从企业自建型第二方电子商务平台起步，用了10多年做基础性工作。

　　2013年，宝钢牵头组建了面向全国市场的上海钢铁交易中心。经过一年的运营，中心成交量已达到241万吨，交易金额95亿元，吸引客户2.8万家，入驻供应商725家，其中钢厂43家。

　　从东方钢铁的成立，化工宝、采购宝的上线，东方付通的开通，与银联、支付宝的合作，再到构建国内首创的上海银行业动产质押信息平台，在钢铁微利时代，宝钢电商板块为宝钢乃至整个行业探索出一种符合时代特性，低成本、高效率的供需双赢的销售模式。

　　以信息化服务“智造”

　　与钢铁制造伴生的宝钢信息产业，不仅是在微笑曲线两端对接着原材料供应商和用户的信息化接口，更将曲线的两端向外延伸，创造出了一种不仅服务母公司及其用户，而且独立专注发展，并稳步快速在新兴战略产业中脱颖而出的“宝信模式”。

　　经过近20年的成长，宝钢信息产业涉及工业软件和智能城市两大板块。面向国内钢铁冶金企业，宝信软件的产品更加接地气。有了钢铁行业的自动化流程作基础，宝信软件快速进入到智能交通、大型楼宇智能控制等领域。

　　去年，德国提出了工业4.0概念，即如何将云计算、大数据、物联网与企业内生需求更好地融合。在这个前景广阔、竞争残酷的行业里，宝钢信息产业仍在探路。目前，宝信软件正致力于大数据、云计算、物联网等关键技术研发与应用，提供SaaS、BOO等IT行业新兴服务模式，并试图通过新的业务反哺宝钢。（刘抒 严伟明）

来源：中国工业报

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