新能源汽车成福田增长着力点

　　“2014年，福田欧辉新能源客车订单达1976辆，同比增长率为467%；2015年将有望突破3500辆，销售额预计27.16亿元，预计同比增长率分别为146%、108%。其中，重点区域实现2100辆的销量，在东北大区、西北大区、闽赣大区等其他区域实现1400辆的销量。”近日，福田汽车内部人士透露。

　　据福田汽车介绍，加上2014年未交付的订单，2015年福田汽车将为北京公交交付新能源客车超过2500辆。“我国新能源汽车的发展已经进入了最好的时期，高速增长期已经到来。”福田汽车商用车市场与品牌总监李健告诉记者。2015年初，福田汽车与北京公交集团签署了1909辆清洁型公交车订单，新能源汽车已经成为福田汽车的增长着力点。

　　年初开门红获得1909辆清洁型公交订单

　　福田汽车表示，今年年初，与北京公交集团1909辆清洁型公交车订单的顺利签署，不仅有助于公司新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将有效减少PM2.5的排放，从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染，保护城市空气的清洁。

　　中国道路运输协会城市客运分会秘书长胡剑平表示：“从2000年到2010年，我国汽车保有量已经翻了5.6倍，而对应的公交车辆的发展量到2012年才只有47.5万辆，我们和国外的差距还非常大。”他认为，中国的城市公交处在快速增长的战略机遇期，“新一届领导人提出新的城市化发展战略，城市公共交通将面临着前所未有的发展机遇。我们现在的城市化只完成了一半，所以，未来对公交车、商用车的投入会显著增长。”更为重要的是，在雾霾天气笼罩下，清洁能源肯定是未来发展的方向。“福田欧辉采用的三项创新技术，其生产的客车已经全部实现了低PM2.5排放和零PM2.5排放，实现了经济性与环保性的统一。”福田汽车内部人士这样说道，“LNG尾气排放中，一氧化碳减少了97%，碳氢化合物减少了72%，氮氧化物减少了80%，二氧化碳减少了24%，其他粉尘类减少了100%。也就是说，基本没有PM2.5。”此前有研究表明，相比黄标车等大型客车、卡车的排放，私家车尾气排放对空气的污染尚在其次，因此，解决公交客运领域所应用的大中型客车尾气排放问题刻不容缓。

　　积极响应环保政策新能源汽车、清洁动力齐发力

　　据工信部数据，2014年12月我国新能源汽车生产2.72万辆，同比增长近三倍。2014年新能源汽车累计生产8.39万辆，同比增长近四倍。“年初，四部委联合发布了《关于2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（征求意见稿），政策的持续性得到保障，而且补贴力度好于预期。新增的10米以下插电式混合动力客车的补贴，将有助于新能源客车的进一步推广。同时，新政策对于商用车企业提出了不低于8年或30万公里的质保期限等限制条件，这有助于相关优势企业市场份额的提升。”中信证券汽车行业研究员陈俊斌指出。

　　据悉，从2014年到2017年，北京公交集团计划淘汰老旧公交车8004辆，更新车辆全部为新型环保公交车。每年新增公交车中，新能源和清洁能源公交车比例将达到70%。预计到2017年，公共电动汽车将保持在21000辆，其中清洁能源公交车7920辆，占比37.71%；新能源公交车5962辆，占比28.39%；清洁能源和新能源公交车比例将达到公共电动汽车规模的65%以上。

　　随着排放升级和国四标准实施，原有国内主流动力产品逐步退出市场，福田康明斯竞争力开始逐渐凸显。其产品具有结构紧凑、重量轻、噪声低和低排放等特点，能够满足欧Ⅳ（国Ⅳ）、欧Ⅴ（国Ⅴ）和欧Ⅵ排放标准。福田康明斯ISF发动机2014年销量已达到12.4万台。而首次以重卡用户需求为主要需求，定制开发的创新型绿色重型动力ISG重型发动机，2014年下半年整机已在国内市场销售8235台。

　　高端制造产品落地收益能力稳步提升

　　国务院总理李克强在政府工作报告中提到，制造业是中国的优势产业，要实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国。“对于福田来说，正是通过技术引进、创新合作的模式来牵引高端产品的研发，福田康明斯、福田戴姆勒在产品制造、研发方面吸取合作方优势资源，以此实现高端制造产品的落地。”福田内部人士表示。

　　福田戴姆勒汽车自运营以来，一直得到戴姆勒在质量和研发工程上的技术支持，其业务管理、运营能力、产品质量、赢利能力方面都得到了迅速提升。2014年，欧曼品牌重卡销量9.97万辆，福田康明斯ISG重型发动机批量配装欧曼GTL超能版高端重卡，为整个重卡销售市场注入活力；2015年，福田戴姆勒汽车计划销售11.2万辆，其中GTL超能版高端重卡4.5万辆。

　　一直以来，福田戴姆勒汽车借助戴姆勒的技术、质量和运营管理优势，致力于成为中国最具竞争力的中重卡企业，提供面向全球的高性价比、高品质的重卡产品。福田戴姆勒汽车通过中美德全球化开放合作，转型创新，在技术研发、质量管理、订单生产、制造模式、产品服务等方面，融入戴姆勒优势经验，大幅提升“欧曼”在产品研发、制造、服务方面的综合管理能力。2014年6月，欧曼GTL超能版全球上市，实现了欧曼品牌高端重卡在“节油、安全、可靠、舒适、低运营成本”方面的突破。

　　另一方面，福田康明斯凭借其世界级品质和性能表现、以及节能环保优势，已成为国内外各大主机厂首选的轻型柴油发动机配套产品，俄罗斯GAZ公司、巴西大众-曼、巴西奔驰和福特、韩国大宇客车以及英国佩卡、国内江淮、重汽、奇瑞等主机厂都生产配装ISF发动机的轻卡、中卡、轻客等产品。

来源：中国汽车报

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