丰田：国产双擎将超越中国消费者的期待

丰田汽车“双擎”普及化倒计时 小川哲男：国产双擎将超越中国消费者的期待

上海车展前夜，丰田汽车携手合资公司一汽丰田和广汽丰田展示了即将在中国投入市场的“卡罗拉·双擎”和“雷凌·双擎”。新任丰田中国本部副本部长、总经理的小川哲男把今年定为丰田的“双擎之年”，丰田国产双擎将“超越中国消费者的期待”。

根据国产时间表，两款混合动力车型将于今年正式投入市场，可以说，丰田的混合动力中国普及化进入倒计时。

定义“双擎之年”

小川哲男把丰田油电混合双擎动力车国产化之年定义为“双擎之年”，卡罗拉和雷凌“双擎”车型将承担起丰田汽车混动在中国普及的使命。

对于放弃一贯“混动”叫法改为相对陌生但一直出现的“双擎”称呼，丰田官方说法是“更容易宣传和区分混合动力车型”。

围绕“双擎”，丰田汽车人谋划已久，从双擎车型选择到国产化技术以及系统话题的制造，丰田借助强大体系实现“双擎之年”的开局。

卡罗拉和雷凌为中级车畅销车型，中级车则是中国汽车消费者最大的市场。因此普及从中级车市场入手将符合涉及最大消费人群，卡罗拉和雷凌的双车协同呼应，也暗合了“双擎”的前行的概念。

小川哲男介绍，国产方面，丰田在全世界范围内首次实现了混合动力核心零部件，即电池、逆变器、驱动桥的国产化。“卡罗拉双擎”和“雷凌·双擎”的问世，是超过260名中国技术人员挑战世界范围内首次由现地研发HEV的努力与丰田最先进技术的结晶。

在营销方面，丰田邀请到创作歌手——泰勒·斯威夫特搭档钢琴巨星——李云迪，出演全新广告大片，同时力邀低调男神张震与国民女神高圆圆担当推广大使。

如何卖好“双擎”

双车“双擎”国产化和上市已经箭在弦上，如何在把国产的“卡罗拉双擎”和“雷凌·双擎”卖好，这是丰田中国必须考虑好的问题。

确实，在政策层面来讲，目前混合动力没有得到太多政策上的扶持，混合动力可以炒作的点不如电动车这么狂热。对于中级车的消费者来说，价格依然是敏感的底线，国产的“双擎”到底如何定价，这是一个重要的问题。

小川哲男上任最大的职责是把国产化的双车“双擎”卖得好，给丰田总部一个信心和交代。小川哲男表示，目前更重要的是卖好卡罗拉双擎和雷凌双擎，如果卖不好这两款车，也得不到总公司的认可。

来源：青年报

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