物流兴则产业兴，产业兴则城市兴。物流产业的发展程度是衡量区域现代化程度和经济综合实力的重要标志，被喻为经济发展的加速器。
不沿海、不沿江、不沿边的西安，其物流产业规模不大、实力不强、水平不高是不争的事实。如何缩小与国内发达城市的差距，发展现代物流业如何破题？
西安乘“一带一路”东风，建国际化大都市，释放政策活力，吸引物流大佬落户，将西安港、空港新城、自贸区一线串珠，构建现代综合交通物流体系，大物流格局已呼之欲出。
A 借力“一带一路” 加快迈向国际化大都市
绛帻鸡人报晓筹，尚衣方进翠云裘。九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。
千年之前的长安城西市中，各国商旅辐辏，长安成为当时世界上著名的国际化大都市，陕西也身处中国对外开放的最前沿。千年之后，“一带一路”战略推动古城西安迈向国际化大都市。
8月31日，陕西省政府与韩国三星电子签署合作协议，宣布三星电子将在西安高新区建设三星电子存储芯片二期项目，扩大在中国西安工厂的NAND内存芯片（晶片）生产，已确定的首次投资为70亿美元。
“十二五”以来，陕西积极打造现代化工、汽车、航空航天与高端装备制造、新一代信息技术、新材料和现代医药等六大新的支柱产业，工业总产值超过2万亿元，实现了从全国中下游向中等靠前水平的重大跃升。
在新一代信息技术产业方面，陕西着力培育集成电路、智能终端、平板显示、太阳能光伏、大数据五大重点领域，力争到2021年，集成电路产业规模进入全国前三甲，单晶硅太阳能制备业成为全球第1位，光伏玻璃成为全球第2位，大数据产业进入全国第一方阵。
在汽车产业方面，西安实施“百万辆汽车工程”，力争到2021年实现整车产量达到110万辆，实现产值3000亿元，由目前的全国第19位跃升至16位，打造全国重要的自主品牌汽车和新能源汽车基地，成为全国汽车产业重要一极。
在高端装备产业方面，西安以“高端化、智能化、服务化”为方向，巩固优势产业地位，加快新兴领域培育，力争到2021年，高端装备制造业实现产值5200亿元，飞机制造业保持全国前三位，3D打印产业保持全国第一位。
在化工产业方面，西安以煤制烯烃和煤制油为主要路径，促进陕西省煤炭资源深度转化，变资源优势为产业优势，力争到2021年实现产值3000亿元。目前，陕西省已建成4个大型煤制甲醇制烯烃项目，总产能达到310万吨。
在新材料方面，西安保持陕西省钛、镁、钼等产品全国领先地位，加快新产品研发和产业化，大力发展产品深加工，延伸产业链，培育一批满足航空航天、装备、电子等高端领域需求的创新型产品。
在现代医药产业方面，陕西省积极打造优势品牌，力争到2021年，实现产值1200亿元。
目前已有30多个国家和地区，在西安高新区创办外商投资企业，其中世界500强及全球著名跨国公司超过100家。园区聚集了三星、美光、应用材料、强生、霍尼韦尔、华为、中兴、比亚迪、法士特等一大批国际、国内龙头企业和Intel研发中心、IBM研发中心、GE创新中心等世界500强研发中心40多个，初步形成了半导体、智能终端、生物医药、软件与信息服务“四大千亿产业集群”。
B 多重机遇叠加 政策红利显现
去年5月，西安入选国家现代物流创新发展试点城市，试点工作的主要内容有：加快西安国际港务区建设，依托综合保税区、铁路物流集散中心、公路港三大核心平台，完善口岸功能，打造“丝绸之路经济带”重要国际物流枢纽港；依托西咸新区空港新城，加快空港物流园区建设，完善航空货运物流网络，加强物流产业联动，促进临空产业聚集发展，打造航空物流枢纽。
西安十分注重发挥平台作用和园区建设。4月12日下发的《西安市人民政府关于加快发展服务贸易的实施意见》，提出将支持西安国际港务区、西咸新区空港新城及西安咸阳国际机场积极发展国际运输业务，形成具备陆空口岸作业、保税物流、保税加工、国际贸易等多种功能的国际性现代物流聚合区。
依托欧亚经济论坛永久性会址，西安正着力打造渭北先进制造基地、浐灞生态区和国际港务区现代服务业高地、灞河新区纺织产业基地，?纬杉冉圃臁⒒嵋榛嵴埂⑸堂澄锪鳌⑸糜巍⒔鹑诜瘛⒐史竦裙δ芪惶宓淖酆显扒费蔷米酆显扒蛟斐晌费俏袷岛献鞯暮诵钠教ā⒍鞑苛⒄沟恼铰砸婧臀靼补驶蠖际械目糯翱凇?
同时，依托西安综合保税区、西安铁路枢纽新筑铁路综合物流中心、西安公路港三大平台，西安将重点发展“六大百亿产业组团”，强化西安国际港务区港口功能，建立与东部沿海港口、西部沿边口岸高度融合的国际化口岸服务体系，把西安国际内陆港打造成为丝绸之路经济带上最大的国际内陆中转枢纽港。
西安市地处中国地理版图和中国交通网的中心，是中西部两大经济区的结合部，也是连通欧亚承东启西、连南接北的重要战略枢纽，为此，西安开行至华沙、汉堡、莫斯科的国际货运班列，首趟中亚回程班列、中欧回程班列已顺利返抵西安，西安与欧洲、首尔的跨境电商货运包机航线实现常态化运行，开辟到新西兰利特尔顿港的多式联运新航线，等等。
“一带一路”建设、国家全面创新改革试验区、国家自主创新示范区、陕西自贸区西安核心区和新一轮西部大开发等一大批国家战略在西安叠加推进，全面深化改革、中国制造2025等政策红利陆续释放，都使大西安拥有自改革开放以来最大的格局和体量。
C 物流大佬落户西安 助推现代物流发展
西安作为西北领头羊城市，是陇海兰新经济带上最大的中心城市。处于“黄金发展期”的西安正吸引越来越多的大型物流企业来西安投资布局。
5月18日，总资产超过1800亿元的海航集团第五大业务板块——海航现代物流集团将“家”安在了西安，立足陕西，打造面向全球、贯穿物流全程的数字物流生态体系，提供全方位、一体化的物流管理和服务。
今年1月，海航现代物流在空港新城注册完成。
有了“身份”后，空港新城和海航趁热打铁，于4月13日、15日开通了至阿姆斯特丹和芝加哥的两条洲际全货运航线。目前，两条航线均有序运营。
眼下，海航现代物流正增加国际国内货运航线航班，预计到2018年开辟30条以上的货运航线，新增30万吨货运量，助力西安进入50万吨级航空货运枢纽行列，发展成以西安为全球航空货运中心，覆盖欧洲、北美、大洋洲、东南亚，形成干支结合、通达全球的航线网络。
全国政协委员、全国工商联副主席、传化集团董事长徐冠巨表示，近年来一直有关注西安物流发展的状况。今年年初，他率浙商代表到西安考察，发现西安作为我国西部地区重要的中心城市和交通枢纽，是传化建设“全国网”不可或缺的重要组成部分。传化集团将协助西安市政府做好全市物流整体规划，建设“一城二港三中心，打造生产性服务业整合平台，并接入传化的全国网”，从供应链层面全面提升城市的发展竞争力。
5月22日，京东集团与西安航天基地签订了京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议，五年内计划投资205亿元。此次签约是推进陕西省政府与京东集团签署的《构建智慧物流体系战略合作协议》的关键环节，将打造京东集团全国最大的综合性智慧物流产业基地。
根据双方协议，京东集团将与西安航天基地展开深入合作，在智慧供应链领域进行全方位、系统性布局，包括构建京东集团全球物流总部、全域无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部，建立融合智慧物流平台、飞行运管平台、大数据运营三大平台。
圆通集团将航空和科技两大项目落户西安高新区，参与该市大交通体系和综合性国际航空枢纽建设。投资5亿元的中通西安电商产业园即将开工建设，项目建成将形成规模性电商产业集聚区。西安国际港务区与安博物流签约，全面提升中欧班列“长安号”运营，提升西安港的中转枢纽地位。
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