到2021年，铁路运营里程达6300公里，其中快速铁路3140公里，高速公路达5700公里，电子商务年交易额超过1.4万亿元，口岸年进出口货运量突破5500万吨……随着《安徽省现代基础设施体系建设总体规划（2017-2021年）》的出台，安徽省未来5年的基建“新蓝图”正式亮相。
（资料图片 来源于网络） 7月18日，安徽省政府召开新闻发布会，就《规划》介绍了有关情况。安徽省发展改革委总工程师笪艺武表示，《规划》深入贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是视察安徽重要讲话精神，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，围绕“一带一路”、长江经济带等国家区域战略布局和安徽省生产力布局，按照供给侧结构性改革的总体要求，以全面推进铁路、公路、航道、航空、电网、油气管线、水利、信息网络、商务平台建设为重点，按照一体化、网络化思路，在谋“网”、谋“细”、谋“实”、谋“效”上下功夫。
九大重点任务铁路居首
据笪艺武介绍，《规划》的基本原则是坚持统筹兼顾、协调发展，规划引领、项目支撑，突出重点、消除瓶颈，适度超前、有序推进，立体发展、互联互通，改革创新、激发活力。
围绕发展目标，《规划》提出了9大重点任务，包括构建快速客运铁路网、完善高等级公路网、构筑高等级航道网、建立广覆盖民航运输网、构建坚强智能电网、完善油气管道布局、构建现代水利支撑体系、建设新一代信息基础设施、构建高效畅通的商务平台。
在9大重点任务中，构建快速客运铁路网居首。从具体项目来看，安徽将全力推进高速铁路建设，建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至新沂（青岛）、宣城至绩溪、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、合肥至南京等高速铁路。
城际铁路也是安徽发展的重点。包括建设皖江、皖北城际铁路网，提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务，实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通，研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。支持具备条件的城市通过有序新建、利用既有资源等方式发展市郊、市域铁路。
为建设美好安徽提供支撑
从“十二五”的情况来看，安徽基础设施体系建设取得显著成绩，到2016年底，铁路营业里程达4223公里，其中快速客运铁路1403公里，高速公路通车里程达4543公里，高等级航道里程达1428公里，港口吞吐能力达到5.1亿吨，通航民用机场达到5个，油气管道覆盖大部分市县，全网供电能力超过3500万千瓦，水利工程累计提供抗旱水源273亿立方米，互联网宽带接入端口达到2427万个，电子商务交易额达到5462亿元。但笪艺武也表示，安徽省基础设施体系建设仍存在一些突出的问题亟待解决，存在很多短板需加快补齐。
据笪艺武透露，安徽省省长李国英在2016年第5次省长工作例会上就推进现代基础设施体系建设作出专门部署。2016年12月，李国英主持召开专题会议，听取现代基础设施体系建设情况汇报，要求加快编制《规划》。
“强化项目支撑，扩大有效投资，创新体制机制，促进提质增效，着力打造现代综合交通运输体系、能源体系、水资源保障体系、网络信息体系和物流体系，为坚定不移创出新路、决战决胜全面小康、建设五大发展美好安徽提供有力支撑。”笪艺武表示，为确保《规划》实施，在保障措施方面，安徽省将加强统筹协调，完善政策机制，强化项目支撑，保障资金供应，强化规划实施。（赵宇）
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