近年来，由于缺乏统一的行业标准且入门门槛低，导致无人机产业出现野蛮生长的态势。在日前举办的深圳市无人机产业创新发展论坛上，与会代表纷纷表示，无人机行业进入草莽时代，亟须规范出台行业标准，设立准入门槛。同时，无人机产业发展应加强核心技术建设，更多地参与到国际标准的制定中来。
首批无人机团体标准出炉
尽管我国无人机产业发展迅速，但是我国无人机领域缺乏行业标准的引领和规范，已有的标准已无法满足目前对无人机行业的监管，也不够贴近市场需求。此外，无人机标准体系规划尚未完成，各类标准缺失严重。
在日前举行的无人机系统标准化协会理事会及技术委员会成立大会上，颁布了《无人机系统术语》《民用无人机系统分类及分级》两项团体标准；成立了工业和信息化部为指导的无人机系统标准化技术委员会；制定了《使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法》。这是我国发布的首批无人机系统团体标准，标志着野蛮生长的无人机产业将步入健康有序的发展轨道。
据介绍，无人机标准分为国家标准、行业标准、地方标准和团体标准等，每类标准侧重点不同。国家标准是强制性标准，其关注的重点是国家安全、公共安全、环境保护、有效监管等；行业标准旨在树立行业门槛和标杆，关注的是行业准入、研制生产、认证贸易、运营使用等；团体标准是贴近市场，是市场选择的事实标准，包括品牌认证标准、采购认证标准等，有助于提升成员品牌影响力、促进资源融合、打造高效产业链。不少业内人士表示，随着无人机行业相关法律框架的逐步明晰，无人机行业有望迎来健康、良性的快速发展。
无人机进入产业混战时代
目前我国拥有数百家的无人机生产企业，但掌握核心技术的企业却少之又少，绝大多数企业从事的是无人机组装业务。特别是２０１５年，无人机产业炙手可热，原本航模制造公司也开始涉水无人机产业，一时间无人机产业“一夜暴富”，从而成为资本业界关注的焦点。
但随之而来的，却是一些企业和个人违规飞行的屡禁不止，更有甚者危及到军、民航飞行安全以及公共安全。此外，无人机市场竞争也越来越激烈，涉足无人机产业的企业也越来越多，鱼龙混杂的态势之下，各家企业技术水平参差不齐，导致无人机产品间的质量也相差甚远。
业内人士表示，无人机基本上是没有门槛的市场，缺少行业标准来规范，这是造成无人机行业野蛮生长的一个重要原因。目前，我国尚未建立无人机和航模玩具的国家标准。因此造成很多企业把无人机生产等同于玩具生产，由于生产水平力量有限，生产出来的无人机安全性实在令人堪忧。这种缺乏保护设置的无人机飞行器升空后，极有可能造成安全隐患，而没有对飞行高度做出限制，甚至可能影响到我国的军事安全。
目前，很多人把无人机当做航拍机器，且无人机没有行业标准，它的隐私性也无法得到保证。无人机拍摄的画面很多是私人资料，由于没有行业标准，也没有安全的加密保护，其中储存的内容并没有受到法律法规的保护，内容信息很容易被盗取或滥用。因此，安全性极大地影响了我国无人机产业的发展。
国际无人机协会主席Ｐｅｔｅｒ表示，中国无人机企业应参与到国际无人机产业标准联盟中来，共同推动无人机飞控系统国际标准的制定，才能使得中国企业更具有话语权，才能更好地与国际社会接轨，带动中国无人机产业的快速发展。
完善相关立法迫在眉睫
目前我国无人机市场在全球虽处于领先位置，但仍处在发展的初始阶段，相关行业标准以及政策法规还在进一步完善中。
业内人士表示，我国可参考美国给无人机上牌照的做法，对于我国立法立规都有借鉴意义，即把无人机纳入统一的监管系统规范化管理。当然，无人机相关法规的制定，应该结合我国的实际情况。建议可以先推行行业规范或地方法规，并在实践中不断完善。
此外，对无人机飞行进行实名制也是解决目前问题的有效方法。只有在我国无人机适航管理不断完善、适航管理要求和技术标准逐步健全、市场化运营合法规范的前提下，我国的航空安全、军事安全和公众利益才能得到更好的保障，民用无人机产业才能进入健康快速的发展轨道。
转自：中国高新技术产业导报
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
上半年汽车工业多项经济指标创新高
