日前，从长安汽车内部曝出一纸关于CS55营销方面的红头文件。文件称，长安汽车将实施“CS55随心购”营销活动，要求各地经销商在消费者对CS55下单后，如超过90天不能按时交车，将每天补助客户现金100元，同时还将对经销商处以扣除3000元/辆的激励政策及暂停CS55自动挡车型供货的处罚措施。随着汽车市场“金九银十”的到来，各大车企都在为全年销量的最后冲刺做出最大努力。在汽车消费终端市场上，经销商也都摩拳擦掌、跃跃欲试。
（图片来源：互联网） ■ 品牌间差异悬殊
在记者走访市场的过程中发现，“金九银十”下的汽车市场已不再是一片欣欣向荣的景象，不同车企的境遇呈现出“冰火两重天”的景象。
9月12日上午，记者来到位于北京市朝阳区五方桥的WEY品牌展厅。记者看到，4S店门口摆放了近50辆VV7和VV5新车，试驾车应接不暇地接待到店试驾的消费者。记者在与销售顾问的沟通中了解到，到店看VV7的消费者更多，虽然目前购车没有现金优惠，但置换VV7可获置换补贴8000元，除此之外还赠送两次保养，但即便如此，现在只能预定。记者表示门口停放了很多现车，销售顾问说：“那都是已经售出的，现在只能订车。”当记者以指标快到期为由试图询问能否优先购买时，他表示只能通过预定排队的方式购车，不会以加价或搭售其他产品的方式诱导消费者购车。“目前WEY在北京仅有这一家4S店，每月的销量大概在400辆左右，其实还能卖更多，但厂家产能有限，每月只能给我们这么多车。”
相比之下，仅一街之隔的哈弗品牌展厅内则显得有些冷清，虽然在产品数量及展厅面积上都比WEY品牌的4S店有优势，但店内看车消费者却不及WEY的一半。据了解，哈弗H7的优惠幅度已高达2万元，高配车型优惠后的价格再加上置换补贴6000元，其实际售价与全新H6顶配价格相同。哈弗4S店销售顾问表示，H7受VV7影响，近两个月销量惨淡，能给出如此幅度的优惠，在哈弗全系产品中都属罕见。此外，主销车型全新H6的现金优惠约在3000元左右，H8则没有现金优惠。
合资与高端品牌同样面临类似的问题。以奥迪为例，在记者走访北京市海淀区百得利奥迪4S店时了解到，奥迪国产车型的优惠幅度均大于10％。其中，奥迪A4L及A6L在办理分期和置换业务的前提下，优惠幅度可分别达到25％和30％。除此之外，二手车置换还有一定的厂家补贴，大约在5000～10000元之间。该店销售顾问表示，由于今年上半年奥迪销量平平，为了冲击销量，优惠幅度十分可观，且大部分车型都有现车。
奔驰品牌的价格相对坚挺，在北京中升之星奔驰4S店内，一位销售顾问对记者表示，GLC全系暂无现金优惠，购车可赠送1万元装饰及A保养和B保养各两次。当记者表达了近期可能购买的意愿后，销售顾问邀请记者坐下并查看库存信息。“前两天还有8辆现车，现在只剩下2辆了，其中一辆配置稍低，另一辆有选装包，您看可以吗？”该销售顾问表示，上周末搞了一次促销活动，很多车在活动中已经售出。“实际上奔驰已经完成了年初制定的目标，现在不看重销量，更加看重利润。”
■ 销售人员态度迥异
除了在业绩方面存在较大悬殊外，不同品牌4S店销售顾问的状态也不尽相同。记者进入斯柯达中润发4S店时大约是在中午12时左右，除一名前台人员外，其他销售顾问都前去就餐，展厅空空如也。过了约15分钟，一名销售顾问才回到展厅。在了解了记者的购车需求后，这位销售顾问开始对产品进行介绍，同时还帮记者计算了购车金额。虽然整体流程方面比较规范，但这位销售顾问并没有体现出积极的销售意愿，只是例行公事。当记者问及该店销量如何时，他明显警惕了起来，并反问记者的目的。这位销售顾问表示，所谓“金九银十”是指企业销售方面的高峰期，但在这种情况下，市场优惠幅度反而小，越到年底之前，优惠幅度越大。
从斯柯达4S店出来之后，记者来到了讴歌北京五方桥店。讴歌店内的情况与斯柯达店相似，除一位前台接待外，没有其他到店看车的消费者。在记者进店之后，前台接待主动走上前来咨询记者的购车意向、心理价位以及车辆需求。据介绍，目前CDX两驱版现金优惠约为1.8万元，四驱车型现金优惠为2.5万元。除了带着记者在店内看车，计算价格以外，销售顾问主动告诉记者店内有试驾车，这是此次走访中，惟一主动提出有试驾车的4S店。另外，值得一提的是，在记者走访的8家4S店中，包括自主、合资及高端品牌，其中留下电话的有5家，但后期只有斯柯达和奥迪经销商给记者打过回访电话。
■ 消费者对促销无感
“金九银十”是中国汽车业首创的流行语，意为9、10月是一年里汽车消费需求释放力度最大的时期，如今这一术语已成为人所皆知的市场规律。然而，随着近两年汽车市场的快速发展，新车上市、降价促销，没有一天不在打价格战。消费者对于如今的“金九银十”有些不冷不热。
在WEY品牌4S店内，记者随机与几位到店消费者沟通。游先生是前来交首付款的消费者，对于“金九银十”的消费旺季，他表示并不关心，“现在市场价格都比较透明，在一些网站上可以查到各车型的‘车主价格’，也就是其他购车者的实际购车价格，所以现在也不存在‘金九银十’了。”他说。另外一些消费者也表示，并不是因为受“金九银十”的影响才来看车。“我们只是先来看看，购买的时间可能会更晚一些。”一对小两口认为，年底的优惠幅度会更大一些，所以现在并没有购车的打算。
一位业内人士表示，9、10月并非一年中买车最适宜的季节。“这里有个明降暗降的问题。通常情况下，9、10月里厂家搞的促销活动是一种暗降，比如送装饰之类；到了春节前，往往成为明降，是实打实的现金优惠。”他表示，由于9、10月消费者都认为是购车最便宜的时候，蜂拥而至4S店看车购车，在供不应求的市场面前，消费者讨价还价的余地自然会相应减少，消费者从中获利相对有限。（记者 张海天）
转自：中国汽车报
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