在“中国制造2025”的大背景下，在一些地区特别是东部沿海省份，智能工厂、自动化工厂越来越多，与之相对应的则是用工需求不断减少。近日，来自东莞市经信局的数据显示，2014年9月至2016年10月两年间，东莞市“机器换人”专项资金项目共申报1485个，申报项目完成后，预计劳动生产率平均将提高1.7倍，单位产品成本平均下降11.1%，用工需求将减少8.7万个。
东莞只是当前我国智能制造升级的一个缩影。在“中国制造2025”的大背景下，我国正走在“机器代人”的快速通道上。根据国际机器人联盟（IFR）的数据显示，2015年全球工业机器人销量比上年增长12％，为24.8万台。其中，我国增长17％，为6.7万台，并连续3年成为全球最大工业机器人市场。
的确，在全国各地，以富士康、美的、格力等为代表的制造企业均在布局智能制造。富士康科技集团相关负责人在接受中国商报记者采访时表示，在智能制造领域，富士康在2010年前后就已涉足。根据制造业务的需求，富士康在自动化方面的投入已贯穿于内地的各个生产基地，同时也将把自动化生产引入到更多的制造业务之中。
据悉，目前富士康有我国台北、深圳和晋城三个机器人研发生产基地，每年新增机器人大约超过1万台，新增自动化生产设备数万套。而此前，富士康已在国内各大生产基地安装了4万台机器人，主要应用于郑州生产基地以及成都平板工厂、昆山和嘉山的电脑及外设工厂，其中仅在昆山工厂就因此减少了6万名员工。
大手笔收购库卡、进军机器人领域的还有美的。中国商报记者在美的位于无锡的工厂看到，五条生产线中的一条已经实现自动化，自动化率达到30%。其余生产线今年内也将进行改造。有数据称，美的目前已累计使用了800多台套机器人，未来这一增速将保持在30%左右。美的集团相关负责人也表示，未来五年将对智造系统进行全面升级，2018年实现1000亿元的生产规模只需2万人。其2015年年报显示，美的集团在职员工数量为近10万人。而2016年半年报发布后，美的集团曾表示，美的人工成本已从12%降到6%，并计划把员工人数控制在8万以内。
格力电器相关负责人也向中国商报记者表示，其在郑州、武汉的工厂也已基本实现智能化。此外，截至2015年，海尔累计实现颠覆无人线近70条，拥有整机工厂机器人数量近2000台。
不过，富士康相关负责人的透露，目前机器人及相关创新设备多运用在那些需要工人重复性作业的岗位。上述提及的东莞“机器代人”，主要代替的同样是电子、机械、食品、纺织等劳动力密集和需要大量重复劳动，甚至具有一定危险性的行业。
有专家表示，众多企业使用机器人的一大背景是我国劳动力成本的普遍提高，以及广东等地的用工荒。而现阶段，企业采用的机器人多从事搬运、翻转等繁重劳动，或精确而重复性劳动的工序上，所以并不会造成大量的工人失业。中国商报记者在美的无锡工厂也发现，机器人主要被应用于搬运货物、翻转箱体等劳动强度比较大的工序上，但同时也都需要人工操作。
富士康方面也表示，富士康机器人及自动化的发展由不同的产品制造流程需求驱动，目的是为了持续提升产品品质，而非简单替换人力。作为集团长期发展战略之一，富士康将持续推动自动化及智能制造业务，并同时在我国以及全球营运中保持约100万名的员工雇佣数量。
但随着智能制造的进一步发展，人与机器的矛盾必将进一步凸显。目前，完全的“无人工厂”、关灯生产虽然仍是极少数，但是智能生产、智能制造必将带来制造业所需劳动力的大量减少。根据美国花旗银行的预测，未来10到20年，在世界范围内将有1.4亿知识工人失去原来的工作。
那么，未来这些工人的出路在哪儿？其中之一便是向其他生产环节转移。富士康方面对此表示，工人能够通过技能提升培训，集中在高附加值制造环节，如研发、流程管理及品质管理等。世界经济论坛的预测数据显示，2015至2020年，机器人以及人工智能的发展将导致15个领先国家消失大约710万个工作岗位，并将创造200万个新工作岗位。
可以说，未来的工厂所需要的是“智慧型技工”，而这也正是我国目前所欠缺的。有数据显示，目前我国高级技工仅占工人总数的5%左右，远远低于发达国家的40%。（本报记者薄冬梅）
转自：中国商报
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