日前，上海邮政和顺丰速运在华北地区推出高端快递服务。业内人士强调，应尽快完善快件丢失、损毁赔偿等法规。
全球快递的领导者DHL退出中国市场后，联邦快递中国国内业务占比较低的现实以及民营快递仍停留在价格竞争阶段，让国内快递的高端市场成为一个相对的空白点。但国内快递决不放弃这一大块蛋糕。记者获悉，上海邮政和顺丰速运同时宣布加码高端快递市场。
保价上限=最高理赔额B2C网站上，一款价值8万元的翡翠手镯，如何从北京寄到广州?答案是，该手镯价值过高，快递公司拒绝提供寄递服务。国内快递公司对寄递物品保价最高两万。
“没有快递企业愿意投递超过万元的商品制约了电子商务的发展。”一位电商业内人士表示。
“快递贵重物品的风险很大，作为企业我们难以承受。”近日，在北京京召开的“快件物品遗失损毁理赔相关问题研讨会”上，多名快递企业的负责人如是回应。
时下，快递纠纷频频见诸报端，多数与“贵重快件物品的遗失损毁”有关，而消费者抱怨最多的，就是往往价值数千元甚至上万元的贵重物品最后只能得到100元的赔偿。
记者了解到，按照《邮政法》规定，保价的，即按照保价额赔偿；未保价的最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。而问题的关键在于，按照目前惯例，保价上限即最高理赔额，90%以上快递公司的最高保价只有1万—2万。
快递大佬试水定制化服务显然，国内快递巨头不忍心放弃高端市场这块大蛋糕，上海邮政和民营快递公司目前都推出了高端定制化服务。
上海市邮政公司的相关负责人对媒体表示，“同城便递”业务追求的是个性化服务，可以寄递一般快递企业不予接受的酒类、食用油等物品。另外，商家可以选择当日达，也可以指定特殊时间让“同城便递”送达，并可以要求代收货款，由双方商议价格。如果没有特殊要求，该业务一般提供的是次日投递，价格为市内首重7元，续重每公斤2元。
而另一快递公司顺丰速运在现有中高端定位的基础上，近日又开通了7对跨省城市间的互寄业务，实现当日收取当日送达服务。另外，顺丰速运还对其托寄物价值在2万—5万元间的业务进行了升级，并专门划出全天监控区存放2万元以上的货物，对于2万至5万元的货物，还设立了专人专车对其进行派送，并设置专属理赔。
在两大快递公司试水高端业务之前，是DHL刚刚撤离国内业务的背影。上月末，由于旗下3家内地快递公司亏损近亿元，DHL转让了上述3家公司的全部股权，随之淡出内地快递市场。外资快递企业的退出，使得中国国内快递行业的高端市场出现了空白。
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