“目前的订单基本正常，销售也比较稳定。”近日，对于“锦湖轮胎部分城市销量下滑20%—30%”的报道，锦湖（中国）轮胎销售有限公司市场部负责人赵华侨在接受《中国企业报》记者采访时表示“不确信，需要核实”。
虽未透露销量下滑的具体比例，但赵华桥承认与“3·15”之前的水平相比，仍有差距。
来自中国橡胶工业协会轮胎分会的数据显示，今年上半年锦湖轮胎的产量达到635万条，基本与去年持平。从数据上来看，“返炼胶事件”过去半年，锦湖遭遇的质量危机似乎有所平息。
然而，在锦湖风波渐趋平静的表象背后，其实掩藏着另一股暗流：“大家都在用，只是比例大小不同而已。”业内专家表示，这是轮胎企业集体失声的默契所在。
余波不断
在经历天津工厂返炼胶、长春工厂工人罢工、南京工厂污染等一系列事件后，经济学家贾康的微博控诉让锦湖再次成为舆论关注焦点。
“目前，相关部门还没有给出鉴定报告。”当记者问及事故调查进展时，赵华侨向《中国企业报》记者这样表示。
9月1日，经济学家贾康及家人驾车行驶于京沪高速沧州德州段时，车辆爆胎，发生车祸受伤。此后，贾康在其实名认证的微博上发表微博讲述此事，并控诉锦湖轮胎，疑因其质量问题致车祸发生。
事实上，不少车主都遭遇了类似贾康的车祸事件。而更为常见的是，很多车主的锦湖轮胎出现了开裂、鼓包等不同程度的问题。
值得一提的是，因为返炼胶事件，锦湖南京工厂“悬而未决”的搬迁终于有了突破性进展。
7月份，锦湖南京工厂被南京市环保局列为市重点污染企业并在“搬迁”之列。最新的消息是，锦湖南京工厂将于明年底开始搬迁，新工厂选址初步定在江北化工园区。
此前，受返炼胶事件影响，锦湖天津工厂的多张3C认证证书被叫停。而在随后的6月份，锦湖又重新拿到了8张3C认证证书，证书截止日期为2014年10月29日。
“若不是返炼胶事件被曝光，锦湖南京工厂有可能都不会搬迁。”有知情人士表示，返炼胶事件成为锦湖的“小辫子”。
转自：
【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
上半年汽车工业多项经济指标创新高
