玉米深加工项目仍要严控，我国燃料乙醇须走非粮路线

　　本报讯（记者 孙瑞华）21日至22日，在出席第八届中国—东盟博览会期间，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在广西南宁市走访了人才市场、农贸市场和居民小区，了解就业、物价和社会保障等情况。在21日晚召开的座谈会上，温家宝指出，目前粮食供求基本平衡，但最近一些地区玉米价格高于小麦价格，出现倒挂。玉米价格上涨与国际市场有关，也与工业用玉米量增大有关，必须严格控制玉米深加工项目。

清洁交通国际委员会董事会的主席Michael P. Walsh多次在公开场合表示，由于出色的燃烧值和排放性能，乙醇是替代石化油品的车用清洁燃料的最佳选择，市场潜力非常大，但当前全球面临的难题就是燃料乙醇的原料问题，其可持续发展必须要走非粮路线。但受困于技术问题，目前全球的非粮乙醇发展并不是十分理想，甘薯、甘蔗、甜高梁等非粮原料加工路线因生产成本高、工艺复杂使这些技术的产业化大规模应用受到制约。

但走非粮路线已经成为我国发展燃料乙醇的原则之一。在此背景下，国内燃料乙醇企业积极行动，在非粮路线上已取得突破：吉林燃料乙醇有限责任公司在甜高粱茎秆制乙醇、纤维素制乙醇等“非粮”研发方面成效显著，其使用甜高粱茎秆为原料，进行了数百批次的发酵罐试验，取得了阶段性实验数据，为后续规模化推广奠定了坚实的基础；由河南天冠集团承担的国家级重大科技专项“年产3000吨秸秆纤维乙醇关键技术研究及产业化示范”中的多项关键技术，也已取得突破，秸秆原料转化率超过了18％，即6吨桔秆可生产约1吨乙醇，显著提高了秸秆原料的利用率；安微丰源集团也开展了600吨/年的纤维素制乙醇中试项目，提出了秸秆原料生产乙醇先分离后发酵的工艺路线。

来源：中国化工报

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