商务部投资促进事务局和德勤会计师事务所日前发布的《汽车产业投资促进报告》显示，自2001年加入世贸组织以来，稳健增长的宏观经济促进中国汽车产业的快速发展，汽车产量连年增加。
从全球范围来看，中国在世界汽车行业的地位日渐凸显，已成为全球车企的主要增长市场，而我国新能源汽车发展呈现出了新的特征：
首先，内外资新能源汽车制造商同享政策红利，新能源汽车需求被持续刺激。从政策覆盖来看，中央层面对外资企业的进口车和国内自主品牌的政策并不相同。由于目前国内的新能源汽车发展还不成熟,加之财政资源有限，现有的中央补贴主要用于支持国内企业。其次，纯电动汽车为政府战略导向，但插电式混合动力车目前更具市场优势。一般来说,新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车，其中，混合动力汽车又分为插电式混合动力汽车和不插电式混合动力汽车。目前，混合电动汽车的技术最为成熟，产业化程度最高，纯电动汽车则是中国政府规划中提出的主要战略方向，因而也是政府扶持的重点及未来十年大力推广和产业化的产品。最后，整车企业在产业链纵向一体化程度较高。从产业链分布来看，镍氢及锂电等相关电池材料行业处于产业链的上游，在整个价值链中占据高位。电机、变速器和电控系统处在新能源汽车产业链的中游，也是新能源汽车产业链中附加值比较高的部分。新能源汽车整车制造、售后服务及配套设施建设处于产业链的中游和下游。
来源：国际商报
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