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多重因素冲击之下国内纺织企业景气度下降

记者近期调查发现，2021年四季度以来，受海运成本高企、部分地区“能耗双控”和疫情散发，以及上游棉花价格高企等多重因素影响，国内纺织服装行业告别了前三季度的“好日子”，成本骤增、订单减少，生产经营遭遇困难。
2022-01-06
数据中心投建热潮的另一面：供需出现错配、价格“贴地飞行”

2020年，数据中心被列入国家新基建范畴，与物联网、工业互联网、区块链等共同成为下一次工业革命的驱动核心。调研机构IDC预测，在政策及需求的双重带动下，2020年全国数据中心产业规模接近千亿，增速达到近年峰值。
2022-01-05
智能网联汽车持续高速增长加强数据安全管理迫在眉睫

国家工业信息安全发展研究中心副总工程师兼信息政策所所长黄鹏表示，一辆智能网联汽车每天能产生TB级海量数据，不仅包含驾乘人员的面部表情、动作、目光、声音数据，还包括车辆地理位置、车内外环境、车联网使用数据等。
2022-01-04
外贸订单排到明年3月服装企业却“增收不增利”

记者采访了解到，虽然订单有所增长，但在多重因素的影响下，服装外贸企业的利润空间一再被蚕食，普遍面临着“增收不增利”的现实困境。
2021-12-31
原材料价格上涨导致利润率下降锂电池企业普遍“增收不增利”

　虽然各大电池生产商纷纷布局上游锂矿资源，但锂资源供应紧缺的局面并未得到改善。多家市场分析机构预测认为，短期内我国乃至全球锂市仍可能处于供不应求的状态，锂矿生产新增产能短期内或难以得到完全释放。
2021-12-30
资本狂热布局固态电池产业链不完善、多种技术问题待解

近日，固态电池企业辉能科技宣布完成新一轮3.26亿美元融资；固态电池企业卫蓝新能源获得约5亿元投资，项目估值50亿元；Stellantis、戴姆勒宣布投资固态电池初创公司Factorial Energy……固态电池热度持续攀升，成为新能源汽车...
2021-12-29
交通、石化化工等领域石油消费持续增长高耗油产业降碳压力大

数据显示，近10年来，我国石油消费量呈持续增长态势，由2010年的约4.3亿吨上涨至2020年的近7亿吨。其中，国内生产量一直在2亿吨左右，进口量则从2010年的约2.4亿吨升至2020年的约5.3亿吨，消费增量主要靠进口满足。
2021-12-28
欧盟将对中国光纤光缆征收高额关税

欧盟宣布将在欧盟委员会调查后征收反倾销税。这些关税旨在弥补普睿司曼、康宁和Acome等欧洲光纤光缆生产商的损失。反倾销税涉及的中国光缆制造商包括扬子光缆、亨通集团、烽火通信和富通集团等。
2021-12-24
11月汽车产销同比双降产业链有断供风险

日前，在海拔95米的惠安县崇武镇大岞山上，一座中国移动5G海域覆盖站点已建设完成，进入海域覆盖测试阶段。据悉，这是目前泉州覆盖海域最高的5G基站。该700M站点塔高55米，加上海拔高度后的总高度为15...
2021-12-23
11月首现年内同比负增长中国钢材出口下行趋势确立

11月份，中国钢材出口首次出现年内同比负增长。兰格钢铁研究中心分析师王静分析指出，中国钢材出口下行趋势基本确立，短期看整体难有明显增量。
2021-12-22
警惕美国滥用“国家安全”概念打压贸易伙伴

近期，美国商务部工业与安全局宣布因不符合美国国家安全利益或外交政策，将包括中国企业在内的多国众多实体和个人列入新的实体清单，涉及我国企业主要为量子计算、半导体和芯片等相关产业。
2021-12-21
大型风电轴承下线高端轴承国产化仍需突破

近年来，随着海上风机技术的高速发展，风机功率已经从4~8兆瓦时代开始向10~15兆瓦时代跃进，风机重量不断增大，风电安装船用起重机也呈大型化趋势发展。目前5~8米的转盘直径已很难满足未来海上风电吊装的要求，大型轴承的国产...
2021-12-20
运量持续攀升结构优化难起长效交通节能降碳困局待解

我国交通运输业碳达峰时间有可能延至2035年。中国环境与发展国际合作委员会委员、交通运输部原总工程师周伟亦曾公开表示，交通运输业或将成为我国最后实现碳达峰的产业之一。
2021-12-17
并网时间不定、盈利模式不明警惕储能电站“圈而不建”

多名受访人士告诉记者，由于现在缺少规范储能电站并网时间的文件，导致储能电站大量闲置。“没有说明并网日期，企业没有紧迫感。1月至6月，国内新增新型储能项目257个，储能规模1180万千瓦，真正在建的却没那么多。”
2021-12-16

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