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芯片短缺 8月乘用车市困境难解

“全球疫情仍在持续演变，外部环境更趋复杂严峻，国内经济恢复仍然不稳固、不均衡，汽车行业需更加谨慎，强化科技创新和产业链韧性，加强基础研究，推动应用研究，开展补链强链专项行动，加快解决“卡脖子”难题，保持稳中有进...
2021-09-27
商用车缺芯之症如何解？

目前，汽车产业正在经历着“缺芯”之痛，尤其是乘用车领域芯片“断供”情况愈演愈烈。相较之下，商用车行业所受“芯荒”影响虽无碍市场平稳运行，但各大厂商在谈及未来市场风险时，均提到了对芯片短缺的担忧。
2021-09-26
突破“卡脖子”技术工业母机将涅槃重生

近日，国务院国资委召开扩大会议强调，要把科技创新摆在更加突出的位置，推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究创新体系，针对工业母机、高端芯片、新材料、新能源汽车等领域加强关键核心技术攻关
2021-09-26
跨境电商发展步入快车道

“今年1月至6月，跨境电商进出口额为8867亿元，同比增长28.6%。”日前举行的“2021中国电子商务大会”跨境电商论坛上，商务部外贸司副司长张力表示，跨境电商已成为我国发展速度最快、潜力最大、带领作用最强的外贸新业态。
2021-09-25
对标“双碳” 石化产业全面迭代需迈“三道坎”

石化产业规模大、产品多、辐射面广，对经济转型升级具有重要意义。记者近期调研了解到，围绕“碳达峰、碳中和”目标，全国石化行业加速推进战略调整，但面向全面迭代，仍存在区域协同不足、产业层次较低、行业面临“污名化”等...
2021-09-25
我国乘用车低碳化程度几何？

作为我国国民经济的支柱性产业，汽车行业的碳排放一直备受社会关注。“双碳”目标的提出，已成为汽车行业转型升级、实现绿色低碳高质量发展的重要契机。
2021-09-24
政策红利密集释放储能投资建设开足马力

记者获悉，近期一系列电价改革举措将带动抽水蓄能、新型储能等上下游产业上万亿投资，更多的储能支持政策已在路上。
2021-09-24
美国和欧盟拟扶持本土稀土永磁行业我国稀土永磁产业何去何从？

据外媒报道，美国和欧盟拟帮扶本土稀土永磁行业，以求摆脱对中国生产商的依赖。在这样的情况下，中国稀土永磁产业何去何从？
2021-09-23
“十四五”时期我国LED产业发展需重视核心技术与专利布局

在市场需求带动下，LED产业近期出现了迅速增长势头。传统LED照明出口创历史新高，LED显示等新兴细分领域进入产业化快速发展阶段，LED重大生产线项目成为地方投资热点。
2021-09-23
价格优势减弱海外需求见顶钢材出口量或波动回落

随着海外市场价格调整以及国内钢材出口退税取消，中国钢材出口的价格优势明显减弱，同时海外需求见顶，出口企业新签订单持续收缩，待在手订单交货完成，后期钢材出口量将呈现波动回落的态势。
2021-09-22
工业低碳，哪些领域将重点发力？

工业是能源消耗和二氧化碳排放的主要领域，工业绿色低碳改造，是做好碳达峰、碳中和工作的关键。工信部部署实施了工业低碳行动和绿色制造工程，目前进展如何？工业低碳将在哪些领域重点发力？
2021-09-22
8月汽车产销持续下降态势 “缺芯潮”加剧行业压力

中汽协最新数据显示，2021年8月汽车产销总体延续了下降势头，且同比降幅比上月有所扩大。汽车产销分别达到172.5万辆和179.9万辆，环比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。
2021-09-21
以氢降碳我国氢能进入加速发展窗口期

虽然各省区市陆续发布了氢能规划和指导意见，但受缺少对整个产业的顶层规划、行业标准体系还不健全等诸多因素影响，我国氢能产业尚处于发展的初级阶段，未来应加快建立自主技术研发体系、健全产业链、推动产业规模化发展。
2021-09-20
“远水难解近渴” 新能源汽车芯片国产化迎“窗口期”

　为应对芯片短缺困境，不少车企尝试产品替代方案：用后装市场芯片替代前装市场芯片；选用工业芯片；减少选装件，降低芯片使用量。
2021-09-19

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