• 持续增持!外资为何青睐中国债券市场?

    持续增持!外资为何青睐中国债券市场?

    中央结算公司最新统计数据显示,截至7月末,境外机构人民币债券托管量达33751.87亿元,较6月末增加754亿元,创近5个月以来新高。至此,境外机构已经连续32个月增持中国债券。
    2021-09-07
  • 跨境电商出口物流撬动万亿级市场

    跨境电商出口物流撬动万亿级市场

    艾瑞咨询近日发布的《2021年中国跨境电商出口物流服务商行业研究报告》指出,基于跨境电商行业发展、政策支持及智能技术的发展,跨境电商出口物流行业拥有广阔的发展空间。
    2021-09-07
  • 中国冷链流通率与发达国家差距明显 如何让农产品冷链不

    中国冷链流通率与发达国家差距明显 如何让农产品冷链不"冷场"?

    "我国肉类冷链流通率只有30%,果蔬不到20%,而发达国家在90%以上。"商务部部长王文涛此前在国新办召开的发布会上披露的数据,直观地展现了当前中国商贸流通设施建设中的短板冷链物流。
    2021-09-06
  • 入局自主品牌5G手机 运营商意欲何为?

    入局自主品牌5G手机 运营商意欲何为?

    自5G商用以来,中国电信、中国移动和中国联通相继推出了自主品牌的5G手机,这一现象引发业界关注。三大运营商争相入局自主5G终端的背后,不难看出5G终端市场的潜力渐显。
    2021-09-06
  • “两高”项目管控升级,各地该如何踩刹车

    “两高”项目管控升级,各地该如何踩刹车

    近期,国家发改委会同有关部门开展专项检查,督促各地压减拟上马的“两高”项目350多个,减少新增用能需求2.7亿吨标准煤,取得了初步成效。但在专项检查中也发现,不少地方的决心力度和工作成效还存在差距,一些突出问题亟待解决。
    2021-09-05
  • 多式联运如何实现既连又畅?

    多式联运如何实现既连又畅?

    近年来,尽管受到新冠肺炎疫情影响,但多式联运在我国沿海内陆仍然发展迅猛,囯际铁路联运(中欧班列)、海铁联运、公铁联运、公水联运等在全社会货运量的占比不断攀升,多式联运的高效集约优势被广泛认可。
    2021-09-05
  • “双碳”目标任重道远 中国钢铁绿色转型急需加速

    “双碳”目标任重道远 中国钢铁绿色转型急需加速

    随着钢铁行业碳排放逐步纳入全国碳交易市场,未来重视低碳减排钢铁企业将在碳交易市场中获益,从而在降碳成本上获得更多优势,有利于行业兼并重组的开展。
    2021-09-04
  • 海运价格“高烧”不退 出口企业如何挺过这一波?

    海运价格“高烧”不退 出口企业如何挺过这一波?

     “对企业的影响非常大”“日子真的很难”……随着海运价格节节攀升,出口企业压力剧增。面对这场不知还将持续多久的“海运战役”,出口企业不能坐以待毙,开始积极谋求出路。
    2021-09-04
  • 多因素致汽车业“芯片荒”蔓延

    多因素致汽车业“芯片荒”蔓延

    近日,通用汽车宣布因受全球芯片短缺影响,计划近期关停负责生产雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV的工厂。丰田也表示,因受零部件供应不足影响,将在今年9月削减40%的汽车产量。
    2021-09-03
  • 快递进村 畅通城乡双向循环

    快递进村 畅通城乡双向循环

    今年以来,“快递进村”工程继续推进,带动效果持续显现。不断延伸的快递网络,进一步满足了农村居民生产生活需求,农村地区的消费潜力被激活,成为快递行业发展新的增长极。
    2021-09-03
  • 汽车零部件再制造发展再添新动力

    汽车零部件再制造发展再添新动力

    随着我国连续多年成为世界汽车产销第一大国,汽车保有量急剧攀升,大量被淘汰的车辆为汽车零部件再制造产业提供了丰富的资源,《规划》的发布实施为我国汽车零部件再制造产业的加快发展再添新动力。
    2021-09-02
  • 下半年挑战多多 中国家电全年出口增速趋缓

    下半年挑战多多 中国家电全年出口增速趋缓

    虽然,今年下半年国外疫情依然波动,但居家需求必然比上半年有所下滑。据中国机电产品进出口商会调研显示,近半数出口企业对下半年出口形势表示担忧。2021年一季度,中国家电产品出口额比去年同比增长67.3%,二季度这一数字已...
    2021-09-02
  • 快递包装如何“瘦”下去

    快递包装如何“瘦”下去

    日均业务量约3亿件、日均服务用户超过5亿人次,随着我国快递业飞速发展,随之而来的包装浪费和环境污染问题也日益凸显。如何让快递包装“瘦”下去,成了行业对绿色包装的诉求。
    2021-09-01
  • 汽车业“缺芯”之症何时解?

    汽车业“缺芯”之症何时解?

    今年以来,芯片短缺一直困扰着汽车业,众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期,由于东南亚地区疫情反复,汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。
    2021-09-01


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