断言煤炭业“美好时代”终结为时尚早

　　网上一篇新闻报道的标题很吸人眼球：煤炭业告别“美好时代”。

　　“美好时代”，指过去十年间，煤炭行业伴随中国经济发展所经历的那一个“极度繁荣的阶段”。资料显示，过去十年，中国经济增长率平均10.14%，同期煤炭平均年增长9.105%。国内煤炭市场的煤炭价格从一百多元一吨涨到现在的七八百元一吨，消费量也从14亿吨涨到接近37亿吨。

　　然而，种种迹象表明，这个“美好时代”正在发生变化。

　　信号一：全国煤炭的铁路运输需求减少。2004年以来，全国铁路煤炭运量从11.7亿吨增加到去年的23亿吨，年均增长13.5%，比铁路货运量年均增幅高出5.2个百分点。今年1月至5月,全国铁路煤炭运量完成,同比增长6.2%，但较之以往，“全路电煤运输需求普遍下滑”，以致铁路货源形势严峻，5月份日均请车比上月减少近6000车。与之相应，秦皇岛港等北方七港的日耗运行量也纷纷下滑。

　　信号二：全国煤炭库存量大幅增加。世界上最大的煤炭港———秦皇岛煤炭港，6月5日的库存量达到836万吨，不低于2008年底因金融危机爆发引起的港口超过800万吨的库存量。全国重点发电企业6月4日有库存达到9600多万吨，可用天数超过30天，创历史新高。电厂与煤炭企业的交易因此在合同、付款方式上明显苛刻于过去。

　　信号三：全国煤炭价格持续下跌。6月6日，环渤海动力煤价格指数跌至今年以来的最低水平。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示，本期5500大卡动力煤综合价格报收为768元/吨，较去年同期水平下跌幅度已达9%。众多煤矿被迫采取“限量保价”策略或“让利不让市场”的策略。

　　信号四：煤炭企业的利润大幅下滑。面对供大于求困局，利润大幅下滑是必然趋势。有专业人士分析，煤炭行业“未来盈利预测下调将是大概率事件”。利润率牵引投资。未来预期不好，使得大量民间资本从煤炭领域退出，非官方估算近期有近万亿民资退出煤炭。

　　然而，因此判定“美好时代”终结却为时尚早。

　　首先，中国能源资源的禀赋决定了未来相当长时期内，煤炭依然是关系国家经济命脉和能源安全的重要基础产业。中国以电力为中心的能源消费结构，也决定了煤炭的主体地位不可或缺。

　　其次，因为受体制、政策、技术和高成本的制约，也因为非传统油气资源如页岩气、可燃冰等尚不可能替代煤炭主体能源地位，近期实现商业化开采更要打上很大的问号。

　　最后，经济周期性波动引起的经济下行不会是长期的，工业化和城镇化进程加快，利于经济发展。为防止经济“硬着陆”，国家贯彻稳中求进的总基调，把稳增长放在更加重要的位置，有针对性地加强和改善宏观调控，扩大内需，稳定外需，也将促进经济平稳较快发展。

　　在这样的大背景下，煤炭消费量持续增长是不必怀疑的，国家煤炭工业“十二五”规划提出期间新开工建设规模7.4亿吨/年、建成投产规模7.5亿吨/年。对煤炭业的悲观预言都只能是“假说”。

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