新能源并非无污染绿色能源

　　太阳能、风能、乙醇在许多人眼中是无污染的绿色能源，尤其在一些人或利益集团的过度宣传下，中国太阳能产业在前几年曾疯狂地发展，如今一些发展中的问题逐渐浮出水面……

　　新能源与传统能源区别在哪？

　　传统能源究竟可使用多少年？中国应该选择什么样的能源战略？近些年来，在能源问题上，人们一直围绕这些问题争论不休。

　　新能源是相对传统能源而言的。传统能源，通常指人们过去一贯使用的能源，如木材、植物秸秆、煤炭、石油、天然气和水力等。

　　石油、天然气和煤炭都是由远古动植物化石演变而成的，所以也叫化石燃料。新能源指最近一些年来被广泛开发使用的能源，如植物乙醇、风能、太阳能、地热能、潮汐能等。

　　关于传统能源和新能源的定义，世界一直不统一，在一国认为的传统能源，在另一国则被认为是新能源。例如，核能在西方国家已经有半个世纪的历史，已被划入传统能源，但在许多发展中国家，核能则刚刚起步，因此属于新能源。

　　现在，人们惯于炒作概念，能源也是如此。其实，人们经常听到的风能、太阳能和生物能等所谓的“新能源”并不新。它们有的比某些传统能源要早得多。

　　现在比较主流的认识是，新能源可再生，比传统能源污染少。为此，许多国家将开发利用新能源作为能源战略的重要组成部分，并提出了新能源发展目标。

　　例如，欧盟到2020年新能源的份额要达到20%；美国到2030年风力发电要占全部电力的20%，用生物液体燃料乙醇替代30%的石油产品；日本到2050年新能源等替代能源将占能源供应的50%以上。

　　但是，从最近各国新能源政策调整看，似乎实现这些目标有很多悬念，理由是人们过去对新能源的弊端认识不足，放大了优点，忽视了缺点。伴随着对新能源认识的逐渐深入，各国新能源的发展战略也面临重新调整。

　　石油煤炭等传统能源可用多少年？

　　化石能源究竟可以开采多少年？恐怕没有一个公认的答案，因为世界在不断发现新的油气田和煤田。拿中国来说，上个世纪80年代就有专家提出，中国储藏的煤炭仅可供开采80年，30年过去了，中国领土上不断发现新煤田，煤炭开采年限自然也不断延长。

　　2009年，中国新疆东部吐鲁番地区发现一个储量达640亿吨的世界级特大煤田。2012年，新疆和什托洛盖又探测出储量达810亿吨的更大煤田，仅这两个煤田就够全国开采40年。

　　可见，化石能源的储量并非一些专家忽悠的那样危言耸听，因为中国在不断发现新的煤田、油田和天然气田。

　　在美国，虽然政府大力支持新能源的开发与使用，但对传统能源的探测和开发一直没有停止过。美国采取传统能源与新能源并举的政策，努力提高能源自主份额，奥巴马总统第一任期结束时，把石油产量增加到16年以来的最高水平，这使美国的石油进口量降至16年以来的最低水平。

　　根据国际能源署不久前发布的报告，美国将在2017年之前超越沙特阿拉伯和俄罗斯成为全球第一大石油生产国，并有望于2030年左右成为石油净出口国。美国的天然气产量在2012年也创下了几十年以来的最高纪录，煤炭产量和该行业雇工人数也在不断增加。

　　美国也提出了提高传统能源使用效率的能源策略，现在正开发节能汽车技术，让发动机的效率提高1倍，也就是说，现在跑100千米的油，将来可以跑200千米。这样，就可以减少燃油消费，让油价保持较低水平，让广大消费者受益。

　　风能发电：看上去很美

　　不少国家建有风电场，看上去很壮观，和荷兰风车一样，俨然成了一道观光风景。

　　利用风发电，其实就是用风力作为动能。但现在人们看到的风车，是古希腊数学家亚历山大希罗于公元1世纪就发明的，就是把风动能通过机械装置转换成机械能，用于磨面、泵水、织布、锯木等工农业生产。

　　欧洲的风车普及率很高。1850年，荷兰有9000座风车；1820年，英国和法国各有大约10000座风车；1895年，德国有18242座风车；1900年，芬兰有20000座风车。到上世纪30年代，世界风车达到鼎盛时期，欧洲大约有20万座风车当时还有水轮机50万部。

　　随着汽轮机的不断改善，风车逐步被汽轮机替代。因为风车的最大缺点就是不能提供恒定输出功率，微风或静风时，输出功率为零，工厂只有停工等风。而汽轮机则可提供连续的恒定的输出功率，体积小，使用很方便，促进了生产力的提高。

　　第二次世界大战后，各国都不再建风车，蒸汽机也逐步被内燃机和电机替代。所以，现在看到的风车，大多已被废弃，仍用于生产的是极少数。

　　现在的风电生产流程是：把风动能转换成机械能，机械能转换成电能，电能转换成化学能储存在蓄电池里；然后再翻转过来，化学能转换成电能上网，电能根据需要转化成机械能、热能等。

　　对使用机械能的工业来说，风动能经过5次转换才能成为机械能，而能量在每次转换过程中都会有损失，从而导致一些行业对风动能的利用效率很低，远不及过去风车直接把风动能转换为机械能。所以，现在又有人对传统的风车感兴趣，在用机械能的工厂，让风车提供动力。

　　其实，过去的帆船也是利用风动能航行，后来被烧煤的蒸汽机取代，再后来又发展到内燃机。能源的选择，也是优胜劣汰，要考虑成本、效率和便利程度，这也是市场的选择。

　　风虽然是可再生能源，但像用于帆船航运，由于航速慢等原因，其成本要比内燃机驱动的远洋货轮高很多。所以，现在的帆船一般只用于体育比赛了，很少有人再把它用作商业航运。

　　很多人认为，风电是“零污染”。其实，这只看到了风电的发电过程，没有看到风电设备制造和储能系统的污染。风电所需要的铅酸蓄电池在生产、使用及报废后的处理都会严重污染环境，风机叶片材料玻璃纤维的生产也会产生高污染。可见，风电在发电前已经排放了污染。

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