连日来，雾霾天气再度造访华北地区，与机动车尾气相关的成品油质量升级问题又一次成为舆论热点。而作为低碳、环保、安全的石化柴油替代品——生物柴油也再次进入公众视野。
近几年来，正是看到了以餐厨废弃油脂、油料植物为原料生产的生物柴油，具有污染小、原料可再生的巨大优势，国家陆续出台了一些扶持产业发展的政策，各路资本建设的生物柴油企业也随之如雨后春笋般在全国各地破土而出。那么，目前我国生物柴油行业现状如何？还存在哪些制约行业发展的问题？如何进一步推动行业的发展？对此，记者进行了深入采访。
变废为宝，遏制地沟油回流
在中国（成都）新能源国际峰会暨展览会上，将餐厨垃圾变成清洁环保的生物柴油的企业展台最为火暴。黑褐色的地沟油经过简单的化学反应就能生成接近透明的生物柴油，其具有油润滑特性好、闪点高、便于储运、含硫量低等优点，成本比石化柴油便宜1000元/吨左右。且由于生物柴油含氧量高，燃烧更充分，废气污染小，因此，以废弃油脂等原料提炼出的生物柴油，被各方公认为优质的石化柴油替代品。
山东邹城市鑫唐新能源有限公司就是今年3月刚刚成立的一家以餐饮废弃油脂为原料加工生产生物柴油的企业。记者在企业的生产车间看到，公司生产员工正在将一桶桶从饭店收购来的地沟油进行第一步的过滤。
据该公司总经理石超介绍，目前，公司一期工程生产的3万吨生物柴油主要供给华电邹城发电厂作为助燃剂，二期5万吨生物柴油工程项目也正在加紧建设。随着高科技设备陆续上马，可以将生产的生物柴油直接送往加油站，供汽车使用。
“将地沟油回流到餐桌，是最不道德的行为。地沟油含有许多致病、致癌的物质。我们正在一步步将邹城市的餐厨废油回收囊中，用于生产生物柴油。”石超告诉记者，目前公司所用的生产原料全部是从饭店回收的餐厨废油。
2009年成立的山东华阳油业有限公司，也是以餐饮废弃油脂为原料生产生物柴油的企业。该公司业务经理张磊告诉记者，目前他们公司每天可生产100吨生物柴油，均送到本地的地炼企业，可与地炼柴油按一定比例调合后，在加油站进行销售。
“生物柴油可以变公害为公益，1吨地沟油能‘变身’750千克生物柴油。如果按照现在的行情，成本每吨控制在4000元左右，柴油每吨售价6400多元，生物柴油利润也是相当可观的。如果所有的柴油车辆都燃烧生物柴油，那我们还需要为地沟油重上餐桌而担心吗？”张磊表示。
据介绍，青岛上万家餐饮企业每天生产的餐厨垃圾将近400吨，此资源使得生物柴油企业应运而生，包括青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司、青岛环科废弃油脂利用有限公司、青岛申联工贸有限公司油脂分公司等7家备案的生物柴油生产企业，生物柴油年产量已经达到5000吨。
青岛申联油脂有限责任公司业务经理张伟表示，我国每年产生的餐厨废弃物约有3000万吨，废弃油脂约有1000万吨，这原本是一个巨大的生物油田，却由于经济利益驱动和处置方法不当，成为政府和人民的隐患。餐饮企业应让这些废弃油脂通过正规途径生产生物柴油，从而避免流入个人手中危害社会，这本身就是社会责任感的体现。
多方利好，各路项目受追捧
面对生物柴油利润可观、政府支持等利好，生物柴油项目在各地受到资本的追捧。
首先，国内石油巨头们对生物柴油可谓仰慕已久。2008年，中国石油在南充的生物柴油中试装置初步设计方案通过国内专家审查，其总投资达3577万元，年产生物柴油量达1000吨；中国石化也在2008年启动了微藻制油项目，计划到2015年完成万吨级工业生产装置；2010年，中海油投资兴建的年产6万吨生物柴油产业化示范项目在海南投产，这是海南首个建成投产的生物柴油项目，也是国家发改委批准的首批国家级生物柴油产业化示范项目中最早投产的一个。
此外，据记者了解，中粮集团、河南天冠集团、山东生物柴油集团、国能生物发电集团、四川古杉集团等纷纷建成首个生物柴油项目。
与此同时，近年动辄几亿的生物柴油项目启动的消息也是不绝于耳。海南临高化工实业有限公司年产20万吨废动植物油脂制生物柴油技改联合装置项目总投资达4.19亿元；湖北钧生生物科技公司年产60万吨生物柴油重大科技攻关及产业化建设项目计划投资8亿元；中国融鑫化工股份集团公司投资2.6亿元的年产40万吨生物柴油项目已正式落户长江埠；平顶山亿鑫达生物能源有限公司年产10万吨生物柴油项目总投资1.3亿元；安徽骐骥生物质能科技有限公司年产23万吨生物柴油项目总投资8亿元；加拿大化学生物工程博士李国富计划将总投资20亿元的生物柴油项目生产基地落户阳东县，该项目将分三阶段建成年产30万吨的高品质生物柴油新能源生产基地。
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