近期煤炭市场延续疲软，各煤种仍以下跌为主，后期受需求低迷、库存高位影响，预计煤价仍以弱势为主。其中，动力煤方面，6月末神华下调港口价格10元~20元/吨，电厂存煤维持23天左右水平，而秦港存煤上升至740万吨的高位。进入7月，预计在库存明显下降之前，动力煤价格仍以弱势为主；炼焦煤方面，7、8月份钢材需求进入淡季、钢厂资金紧张，炼焦煤需求难有提升，加上部分煤炭企业库存高企，价格总体易跌难涨。
煤炭库存充裕
据记者了解，国内动力煤产地在各省市“救市政策”缓解下，已经处于平稳态势。虽然国内动力煤市场整体依旧处于过剩态势，但是三大产地大部分中小煤企的停产，也对市场在消化库存方面有利好的作用。
目前国内动力煤产地基本处于产销平衡态势，大部分在产煤矿均执行以销定产的策略。同时进口动力煤在中国沿海港口市场已无优势可言。中国港口煤价基本以电厂采购价为主导，但由于目前火电企业负荷不高，库存充裕，电厂在采购煤价上，还是将价格尽可能下压。
金银岛煤炭分析师戴兵表示，目前从电厂库存方面看，截至7月4日，六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）库存总量为1372.80万吨，较上周（1354.20）增加了18.6万吨，涨幅为1.4%；六大电厂（浙电、上电、粤电、国电、大唐、华能）日耗总量为59.3万吨，较前一周（61.1万吨）减少了1.8万吨。六大电厂电煤库存平均可用天数23.2天，较前一周减少0.5天。
从数据上看，国内火电企业煤炭库存依旧较为充裕。国内南方水电贡献的增加，让火电企业日耗进一步下降。7月1日，国家发改委发布《关于做好2014年电力迎峰度夏工作的通知》，其中明确指出，今年以来我国电力供需形势总体相对宽松，而在迎峰度夏期间，预计东北、西北富余较多，华东、南方基本平衡。
神华打“降价牌”
据戴兵介绍，6月26日，神华集团将动力煤价格进行全线下调。其中5800和5500大卡下调20元/吨，5200大卡下调15元/吨，5000大卡以下下调10元/吨。中煤集团、大同煤业等企业也纷纷下调煤炭指导价格，各大港口的煤炭实际成交价格下跌了10元/吨。
有消息称，神华集团近日向大客户电话通知，自7月1日起神华集团定价改为以神华、中煤、同煤、伊泰四家企业全月中的最低价货秦皇岛港全月最低挂牌价与电力企业结算。同时在合同兑现率方面亦给予相应的优惠，如合同兑现率超过90%~100%，则超过90%部分享受5元/吨优惠；超过100%的部分，则享受8元/吨优惠。这显然是继6月26日神华集团大幅下调煤价后，再度加大价格优惠措施。对此，业内人士称，由于国内北方港口神华占有较大市场份额，神华集团如此指定市场价格，必然达到了在北方港口，其所销售煤价最低的目的。此举措让其他各大煤企望尘莫及，在价格上面被动受神华集团的影响。
戴兵预测称，中国沿海港口动力煤在7月份依旧存在较大的下行风险，北方中转港口的库存压力及下游需求的低迷，将让煤企及贸易商在销售中进一步让利，以此拉动市场现货交易量的上涨。
来源：国际商报
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