中国齿轮专业协会公布十二五汽车齿轮行业重点开发产品

　　在不久前召开的中国齿轮专业协会2010年年会上，中国齿轮专业协会秘书长李盛其代表协会公布了《中国齿轮行业“十二五”发展规划纲要》（简称《纲要》）。他说：“‘十二五’期间是我国汽车齿轮行业调整振兴、由大变强的历史发展机遇期。在这个机遇期，国内汽车齿轮行业重点产品将获得重大发展。”

　　《纲要》列出了“十二五”期间，国内汽车齿轮行业重点发展的产品。

　　一是满足节能环保和新能源汽车要求的自动变速器总成。主要产品包括AMT（机械式自动变速器）、DCT（双离合变速器）、CVT（无级变速器）等。

　　《纲要》规定了几项主要技术指标，AMT换挡响应时间不超过0.65秒，DCT实现无动力中断换挡，换挡平顺性和产品可靠性达到国际先进水平，CVT最高传动效率达到94%，6AT、7AT 和8AT可靠性达到国际先进水平。

　　《纲要》要求，开发TCU（自动变速器控制单元）与ECU（电子控制单元）通信协议，实现TCU硬件与底层驱动程序的模块化和标准化。建立研发、试验、检测、标定和装备制造等完备的产业化基地，TCU可靠性达到国际先进水平。实现汽车自动变速器TCU与发动机ECU的通信，建立具有自主知识产权的行业标准，填补国内空白，广泛用于各类汽车自动变速器。实测乘用车、城市客车、载货车三大类典型车辆的中国路况载荷谱，研究确定这三类车辆的强化载荷谱，作为自动变速器设计的最基本共用数据库，建立适合国内实际道路工况的模拟载荷谱。指导自动变速器可靠性试验，形成具有自主知识产权的行业标准，以填补国内空白，广泛用于各类变速器。开发传感器与执行机构共性零部件并实现产业化。

　　《纲要》对“十二五”期间我国汽车自动变速器市场需求进行了预测，年均增速约为25%，到2015年底，我国汽车自动变速器在所有变速器市场所占份额将上升到50%左右。届时，年需求量将超过1000万台。其中，AT约占15%，CVT约占14%，DCT约占21%，AMT约占15%。李盛其说：“如果AMT能在换挡质量和换挡动力中断方面取得更大突破，其市场份额还会大大提高。”

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