第四届镜泊湖国际农产品冷链物流峰会将于月底召开

　　8月3日，中物联冷链委和牡丹江市人民政府召开新闻发布会，2016第四届中国（镜泊湖）国际农产品冷链物流峰会将于8月25日在牡丹江市召开。本届峰会将围绕“解决冷链物流软肋，打破农产品贸易壁垒”为主题，深刻讨论国际农产品冷链物流发展状况、农产品冷链物流“最初一公里”以及中、俄、韩跨境农产品电商趋势等行业热点。

　　国际农产品冷链物流峰会已经连续召开三届，有力推动了牡丹江市乃至黑龙江省农产品冷链物流水平的发展，有效促进了当地农产品企业与国内外知名流通企业、电商企业、零售企业的合作对接，当地很多优质农产品“走了出去”，会议成果非常显著。

　　中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在会上表示，我国冷链物流基础薄弱，冷藏设备等不完善。2015年我国冷链物流潜在收入达1800亿元，全国冷库总保有量为3710万吨，折合9275万立方米，冷藏车保有量达到9.34万辆，中国冷链物流百强企业总收入173亿元，同比增长16.1%。

　　崔忠付告诉国际商报记者，冷链设备投入大，运营成本高，回报周期长。但得益于消费需求升级和市场环境的改善，政府部门和行业协会的推动，以及冷链相关企业自身的发力和转变，我国农产品冷链物流水平有了很大的提升。“近两年地方政府非常重视冷链物流的建设，政府给予资金支持新建了许多冷库。不过，冷库运营成本很高，尤其是用电费用比较大，协会呼吁有关部门能否给予冷库‘民电’的优惠。”

　　中物联冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣说，商务部近年来也不断加大对农产品冷链建设的支持力度，支持农产品批发市场和农贸市场建设冷链项目建设等。“市场需求和政策的引导支持使冷链物流发展火热，冷链物流行业未来趋向专业化，企业发展模式多样化。一些企业投资冷库建设，一些企业专注冷库运营，行业细分更加明显；在模式上，自营冷链物流模式、第三方（3PL）冷链物流模式和依托大型冷冻批发市场型冷链物流模式并存发展。”

　　牡丹江市人民政府副秘书长马磊在会上表示，近年来牡丹江市根据“一带一路”国家战略和“龙江陆海丝路经济带”重大决策，在农业发展方面取得重大成果，尤其是外向型农业成绩显著，与俄罗斯等国家贸易额屡创新高，这种情况下冷链物流对农业贸易的支持和保障作用就尤为突出。

　　据介绍，黑龙江省政府、牡丹江市政府高度重视农产品冷链物流发展，要求进一步提升冷链产业高度，加强冷链基础设施建设、完善冷链流通标准，从而为农产品在远销和出口方面增加砝码。牡丹江市同中物联冷链委连续合作以来，已推动全市建设7个冷链物流产业园区，初步形成产业基础和规模。（记者汪名立）

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