2014中国汽车论坛在京召开

　　4月21~22日，由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会（CAAM）承办、世界汽车组织（OICA）支持的高端汽车论坛2014中国汽车论坛在北京召开。

　　本次论坛由闭门峰会、大会论坛和专题论坛组成。该论坛邀请了全球汽车、能源、交通、金融、网络信息等企业组织、行业协会、研究机构的专家学者，共同研究探讨新经济转型下的中国和世界汽车产业的趋势以及面临的挑战和策略。

　　4月21日下午，2014中国汽车论坛召开闭门峰会，闭门峰会由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬主持，国内外大型汽车企业集团的领导、汽车行业相关机构负责人以及中国政府主管部门领导等近百位精英参加。会上，汽车企业领导提出了当前企业最关心的相关政策及热点问题，与会的各相关部委司局负责人介绍了2014年汽车方面工作的基本考虑及即将出台的相关政策，同时企业与政府部门进行了精彩对话。

　　4月22日，2014中国汽车论坛召开大会论坛，工业和信息化部部长苗圩致开幕辞。苗圩指出，汽车产业是当今世界经济的重要产业，为经济发展、社会进步和人们生活质量提升做出了重要贡献。进入新世纪以来，中国汽车产业呈现出快速发展势头，2013年全球汽车生产8700万辆，其中中国生产2200万辆，占全球产量25.3%，较2000年占比3.5%提升了21.8个百分点。中国汽车工业的发展为全球汽车工业发展做出了积极的贡献，并已成为世界汽车工业的重要组成部分。

　　“在未来较长一段时期内，中国仍将是全球最具成长潜力的汽车市场之一。但同时，我们都已看到，中国汽车产业的可持续发展将面临环境污染、能源消耗和交通堵塞等因素的严重制约。”苗圩说。

　　苗圩强调，中国政府对节能与新能源汽车产业发展高度重视——2012年发布了节能与新能源汽车发展规划，加快新能源汽车标准法规体系建设，出台了节能与新能源汽车公共服务领域示范、私人购买新能源汽车试点、节能汽车推广和节能与新能源汽车车船税减免等一系列政策措施，在节能与新能源汽车推广应用方面取得了积极的进展。2014年一季度，中国新能源汽车销售6853辆，同比增长120%。

　　“中国将坚持发展新能源汽车的国家战略不变，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向不变，节能与新能源汽车产业发展规划确定的发展目标不变，政府扶持的政策取向不变。”苗圩说，“中国政府将进一步加大支持力度，健全法规标准，完善财税政策，加强技术创新，深化国际合作，深入推进节能与新能源汽车产业的发展。”

　　苗圩表示，绿色发展不仅是汽车产业发展的必然方向，也是世界经济发展的必然要求，当今汽车产业的发展已处在一个相互依存的时代，加快突破动力电池等核心关键技术，探索建立新能源汽车商业推广新模式，促进汽车技术与网络信息技术融合是全球汽车行业所面临的共同课题，全球汽车行业紧密合作是实现互利共盈的前提条件。

　　国家发改委产业司司长陈斌，工业和信息化部装备司司长张相木，工业和信息化部装备司巡视员王富昌，工业和信息化部产业政策司副司长卢希，科技部高新产业司副司长陈家昌，国家质量监督检验检疫总局质量管理司副司长惠博阳及商务部、交通部、环保部等有关领导出席了此次论坛；中国汽车工业协会会长、中国第一汽车集团公司董事长徐建一，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬，东风集团总经理朱福寿，北汽集团总经理张夕勇，江淮汽车集团董事长安进，奇瑞汽车董事长尹同跃等汽车行业组织和企业领导人也出席了会议；世界汽车组织主席、秘书长，各国汽车组织负责人，亚太各国APEC汽车方面高级官员，世界经济论坛（达沃斯）交通方面高级官员，国际著名汽车及零部件企业的高管，国际著名咨询研究机构的知名专家学者等中外嘉宾参加了本次盛会。（记者 芦丽琴 ）

来源：中国工业报

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