• 2013年集装箱船交付或创新纪录

    有关新造集装箱船订单的统计数据还揭示了船东结构的变化。在非经营性船东的订单中，德国KG基金已经不再占据主要地位。以往德国KG基金在非经营性船东订单中的比例占60%左右，但根据Alphaliner的数据...
     2011-05-31

  • 海关助力天津开发区保税物流中心发展

    海关在物流中心正式运营以来，积极开展功能推介和招商引资工作。先后为近百家加工贸易和仓储物流企业宣讲了物流中心的优势政策，有效增加了物流中心的知名度，并先后吸引了多家企业入驻。海关还将在下一步拓展“提前...
     2011-05-31

  • 海口物流业何时入佳境

    物流市场混乱已成为海口物流业发展的一大“顽疾”，在海口市日前举行的物流安全工作研讨会上，该市100多家物流企业签署了《海口市物流业自律公约》，整个物流行业将逐渐走向规范化。“尽管如此，海口物流行业还受...
     2011-05-31

  • 深发展：供应链金融促物流合作

    物流供应链企业作为核心企业供应链条中的关键一环，对整个产业链发挥了十分重要的作用。然而由于轻资产重现金流，在传统银行授信体系中一直无法找到有效的银行融资模式。深圳发展银行深圳华富支行负责人表示，作为深...
     2011-05-31

  • 降低物流成本才能彻底根除超载现象

    因为超载而造成的交通事故，从来就不让人感觉新鲜，包括这起塌桥事件。虽说这桥塌得有点离谱，但是没有超载，显然也不会出现这样的一幕，而且多少还是有点值得庆幸的地方，一是没有人员伤亡，同时也让我们再次把目光...
     2011-05-31

  • 托运公司收数十万货款后蒸发 折射物流管理乱象

    这头收取托运费，那头代托运商家收取货款。一直以来，托运公司都是以这种模式来运营。然而，南宁市旺日兴货物托运公司（以下称旺日兴）却打破这种诚信模式，他们代收了托运商家的数十万元货款后就突然“蒸发”。
     2011-05-30

  • 飞机燃油附加费用普涨别成为“左手搏右手”

    - 燃油附加费调整的依据本来是民航国内航线燃油附加费与航油价格联动机制。油价上涨，燃油附加费相应上调；反之，油价下降，燃油附加费随之上调，直至取消燃油附加费。但是国内航空企业此次集体上调燃油附加费的时...
     2011-05-30

  • 做高效物流解决方案领跑者

    如何应对高端商用车市场的激烈竞争，并在竞争中建立自身优势，曼恩商用车（中国）总裁林建兴先生在接受记者采访时表示，高端商用车竞争不是仅仅体现在产品、价格层面，更多的是综合实力的核心竞争。为了提高市场竞争...
     2011-05-30

  • 新型物流业：流畅锡林浩特市经济动脉

    作为全盟政治、经济、文化、教育、交通和信息中心，锡林浩特市立足区位、交通、产业优势和“大进大出”的物流格局，围绕打造区域性交通物流中心，把物流业作为第三产业的龙头企业和结构调整的重要举措，抢抓机遇，扎...
     2011-05-30

  • “战争与和平”：物流与电商的博弈

    随着电子商务发展的突飞猛进，为人诟病的物流成为了电商发展的“短板”和“硬伤”。走过十年的跑马圈地，电子商务的腾飞可谓万事俱备，只欠东风。电商企业自建仓储和配送，是否会甩掉昔日患难的物流，单打独干？
     2011-05-30

  • 治超大战将启运营户如临大考

    超载超限在合肥各出城口道路十分普遍，尤其是拉砂、水泥罐车、拉煤车，绝大多数都存在超载超限。仅以合六路为例，治超监控系统显示，日均通过合六路（南岗）收费站的货车约为3200辆，5月16日通过的超限车辆就...
     2011-05-30

  • 北京首都机场单日旅客吞吐量创历史最高记录

    5月27日，北京首都国际机场（简称“首都机场”）单日旅客吞吐量突破25万6千人次，创下历史最高记录。据统计，昨（27）日北京首都国际机场旅客吞吐量为256，933人次，实际执行航班1648架次。截止到...
     2011-05-30

  • 山西物流成本：一吨煤从乌海到太原 运费赶上了煤价

    一再上涨的物价总水平，不断考验着百姓的心理承受力。有媒体报道，在商品价格上涨的诸多原因中，物流成本赫然在目。一位省政协委员引用省发改委方面的数据称，山西省的物流成本占到GDP总水平的28.3%，而全国...
     2011-05-30

  • 新疆“特区”掀开面纱 商贸物流将引入义乌模式

    相比较而言，喀什“特区”规划走在了霍尔果斯“特区”前面。深圳对口援疆前方指挥部总指挥朱延峰介绍，喀什特殊经济开发区的总体规划设计将于６月出台，区内具体规划和重点城市区域设计也都将一并揭晓。
     2011-05-30
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