• 加强冷链物流建设能减少蔬菜成本和损耗

    据空调制冷大市场相关资料显示，目前，欧美、日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%。据了解，采用冷链物流可以减少农产品损耗、降低了成本...
     2012-03-27

  • 我国冷链物流与国外市场的差别

    伴随着人们的对冷冻冷藏产品的需求不断增加。冷链物流在我国也随着发展起来，但我国的冷链物流和国外还是有很多差异的。我国的冷链物流相对国外的冷链物流起步晚，而且冷链市场也欠规范，没有相关的政策指导和约束市...
     2012-03-27

  • 中国电子商务为何需要全方位姿势的“代运营

    在国内高速发展却还处于初级阶段的电子商务市场中，代运营公司的形态也相差甚多：有的与大淘宝生态圈融为一体，不缺生意，年工营收入几亿，日子过得滋润；有的言必谈美国榜样GSI，独立上市是其梦想；
     2012-03-27

  • 物流支出成促消费新包袱

    “涨价的主要原因并不是生产方造成的，而是在于流通环节。”在宋则看来，商品的生产时间和成本已经发生了结构性变化，决定价格的因素已经开始被流通时间和流通成本所取代。“流通成本在单位产品最终销售价格中所占比...
     2012-03-27

  • 邮政业纳入交运规划民营快递质疑邮局抢资源

    作为邮政业务中最为活跃的快递业，近年随着电子商务的发展呈现出爆炸式增长。据估计，目前中国快递市场规模已超过200亿元，且每年还在以超过30%的速度增长。面对如此高速的发展，中国邮政业的现状却不与之相匹...
     2012-03-27

  • 油价上涨中小快递公司面临生存压力

    又涨价了！经过几次的调价，中国的油价已经迎来了8元时代，原来400元就能加满油箱的时代已经离我们远去。而扮演运输行业一员的快递业，在油价不断上涨的大环境下，是否也会考虑涨价呢？
     2012-03-27

  • 油价上涨或致物流企业涨价

    由于外需萎缩，物流企业货量下降，竞争加剧，物流业利润已经压缩到最低。业内人士预测宁波物流业平均利润已在3%~5%左右。而这次油价上调，直接使物流企业的运营成本上升了5%左右，这将众多物流企业逼到了生死...
     2012-03-27

  • 五种假设透视全球物流业

    在今年的研究中，德国邮政敦豪探索未来其他情景的方法论基点是：对未来几十年可能改变世界的关键因素以及这些因素与趋势之间的联系进行深度分析。与传统、孤立的分析和预测方法不同，在权威专家的帮助下，本次研究采...
     2012-03-26

  • 内江今年牵头负责三个商贸物流重点项目

    内江渤商西部物流中心项目由天津渤海商品交易所股份有限公司和川威集团共同投资建设，占地面积3998亩，总投资39亿元，今年计划投资3亿元。北京华联内江购物中心项目占地22亩，总投资6亿元，资金全部由企业...
     2012-03-26

  • 吴学明代表：扶持物流企业 降低运行成本

    对于物流企业而言，运行成本上最大的两块在高昂的地价和不断上涨的油料，希望政府能够给予政策倾斜，降低土地价格，减小油价波动，促进物流业平稳发展。物流企业内部也要积极挖潜，通过提升管理水平，降低物流成本。
     2012-03-26

  • 申通快递：用imo信息平台跑赢“最后一公里”

    别看中国“四通一达”的领头羊申通快递如今顺风顺水，当初可也是因为电子商务才“活”了下来。申通董事长陈德军直言，“曾经差点就卖掉了自己的公司。”这个时候，电子商务救了申通。
     2012-03-26

  • 山东加大对冷链物流设施的投资建设

    近日山东省下发《关于支持供销合作社加强农产品经营服务体系建设的通知》，集中有效资源，推动农产品批发市场和农业产业化龙头企业的冷链物流系统建设，重点建设一批以冷藏、低温仓储运输为主的冷链设施，增加农产品...
     2012-03-26

  • 形势极为严峻——航运安全亟待强化系列报道之一

    航运安全，人命关天。然而，一直以来我国内河船舶遇险的事件都是层出不穷。特别是近段时间以来，内河犯罪屡见不鲜，航道淤积阻塞通行，国内航运安全形势令人堪忧。鉴于此，本报从即日起推出航运安全亟待强化系列报道...
     2012-03-26

  • 冷藏集装箱在冷链物流领域应用前景广阔

    食品工业生产过程中的冷却、产品的冷冻冷藏及保鲜、冷藏运输均离不开冷冻设备，而运输用的冷冻冷藏设备又是低温物流的关键设备，尤其是远洋捕捞的冷藏船、空运用的冷藏集装箱以及短途运输用的冷藏汽车发展空间都很大...
     2012-03-26
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