• 冷藏基础设施滞后 我国冷链不完善

    目前我国因食品冷藏链不完善，加之食品经营机制上的各种因素，每年有3000万吨食品有待于从变质中拯救出来，易腐货物每年要损失十多亿元。按每一年减少十多亿损失计算，可建十二万吨以上容量的冷库，或购置机械冷...
     2012-07-05

  • 丰达速递启用imo企业即时通讯平台

    2011年7月，广东丰达速递有限公司（以下简称：丰达速递）全面上线imo企业即时通讯平台，力求在实现企业更高效的沟通与管理的基础上，达到精致服务的再次超越。
     2012-07-05

  • 洋快递插足国内民营快递求生需补管理短板

    国家邮政局公布了首批通过2012年快递经营审核企业的名单，其中，不仅京东商城关联公司的首批获牌让人有些意外，而且，联邦快递、UPS两家实力雄厚的“洋快递”的赫然在列，也瞬间引起了快递业内人士的高度紧张...
     2012-07-05

  • 交通运输部和铁道部联手提速集装箱铁水联运

    近日，交通运输部和铁道部联合发布《关于2012年集装箱铁水联运示范项目重点工作的通知》（以下简称《通知》），要求充分发挥首批6条集装箱铁水联运示范通道效应，进一步推动铁水联运的发展。
     2012-07-05

  • 农副产品冷链物流应将其统筹进入农业领域

    根据农副产品冷链物流特点，应将其统筹进入农业领域，给予农业同等扶持政策。目前江苏冷链物流服务企业共有1家，注册资本合计10650万元，年营业额112850万元，冷库仓储量49100吨，冷链采购量318...
     2012-07-04

  • 外资能否激起国内快递业“鲶鱼效应”

    随着两家外资快递企业获得“通行证”的消息传出，国内的快递行业却没有出现事先外界认为的恐慌感，反而显得更加风平浪静，有快递业内人士认为，两大快递巨头获取牌照后，第一步要做的就是在各省份布局，短时期内甚至...
     2012-07-04

  • 借力电子商务 控制物流成本

    受到人民币汇率升值、劳动力成本上升等因素影响，外贸企业利润收窄，生存空间变小。特别是外贸中小企业在金融、物流配送等问题上缺乏管理运营经验，只能被动接受成本压力。
     2012-07-04

  • 电商厮杀在即 C3S拯救“最后一公里”

    6月电商市场的价格战是打得“战火纷飞”。电商们近70亿的投入史无前例，让价格战愈演愈烈。在这场饥饿游戏里，什么才是竞争的杀手锏，如何才能率先突围?
     2012-07-04

  • 航运市场低迷部分中小船企下半年无船可造

    航运市场整体颓势短期难改，并已影响到造船行业。《每日经济新闻》记者近日在台州等地了解到，当地造船企业经营更困难，尤其是不少中小船厂下半年已无船可造，面临危机。
     2012-07-04

  • 冷链物流发展滞后成禽肉类制品瓶颈

    中国的冷链物流起步较晚，硬件和软件基础也较薄弱，冷链人才的缺少正影响我国物流企业的发展。如何实现我国禽肉类制品企业与冷链物流企业的有效链接，加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，建设一体化的冷链物流服...
     2012-07-04

  • 中航协：外资快递变相侵犯航权联邦、UPS被疑打快递幌子在华开展航空运输

    外国公司如获得国内快递经营许可，将对我国航空货运发展造成严重冲击。朱庆宇指出，国际航空运输业对航权共分九种，其中对于某航空公司自本国抵达另一国城市后，再连接抵达国家的国内其他城市的市场经营权，称为“第...
     2012-07-04

  • 冷链物流业发展的影响力不可小看

    进入21世纪以来，中国冷链物流行业飞速发展，到2005年底基本建成全国鲜活农产品流通“五纵二横绿色通道”网络，首次构建全国范围的低成本鲜活农产品运输网络，使中国冷链物流制冷设备进入快速发展新时期。
     2012-07-04

  • 冷链物流运输不止体现在制冷技术

    冷链物流的发展是一项系统工程先进的设施技术只是基础与条件，各项设施技术的配套衔接、各个环节的组织协调才能确保食品物流的链条不断，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。
     2012-07-04

  • 中航协反对跨国快递拿国内牌照

    若我国政府批准联邦快递和UPS国内快递经营许可，将使其变相获得“第八航权”（所谓第八航权，目前，国际航空运输业对航权共分九种，其中对于某航空公司自本国抵达另一国城市后，再连接抵达国家的国内其它城市的市...
     2012-07-04
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