• 中国航空货运市场拼图

    国内航空货运领域的参与者除了前面所提的“三军团”之外，还有一些小的航空公司。它们也参与某种形式的航空运输，但其业务模式和规模尚未形成气候，暂时处在编外游离或附属状态，代表性的航企有东海航空、奥凯航空以...
     2012-07-11

  • 交通大部制改革 距离初衷仍任重道远

    为了建设综合运输体系，实现节能减排和降低物流成本，中国交通管理部门的机构设置、法律法规都需要进行调整，所以要进行大部制改革。蒋梦麟曾去美国、日本等国家考察，他注意到，这些国家均实现了由一个政府部门统一...
     2012-07-11

  • 鼓励和引导民间投资进入物流领域

    为贯彻落实国家发改委关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见，进一步营造民营物流企业发展的良好环境，6月26日上午，陕西省发改委党组成员、纪检组长唐从军主持召开座谈会。
     2012-07-11

  • 我国现代物流业发展中遇到的问题

    物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业。政府的责任在于通过有效的数据调研，来进行统筹的规划，以促进物流业的协调发展。单靠一个部门或几个部门的能力是不能有效的协调好物流业发展中所遇到的诸多问题的。
     2012-07-11

  • 上半年海运市场：指数低过千点 比拼“亏得起”

    尽管5月份来国际原油价格振荡下行，进入6月跌幅扩大，较前期高点下跌了近三成，运输成本大幅下滑，对航运企业无疑是重大利好，但由于运价的下降幅度远大于运营成本的下滑，油价对运价的支撑作用比较有限，所有航运...
     2012-07-11

  • 电商混战,物流企业路在何方

    从电子商务来讲，电商的任何一笔交易都包含着信息流、商流、资金流、物流。但是电商的本质是卖东西，而不是物流，在整个交易过程中，物流实际上是以服务的方式出现的。没有现代化的物流，任何轻松的商流活动仍会退化...
     2012-07-11

  • 燃油价格大幅下跌 全球航空业6月现回暖迹象

    今年一季度受油价居高不下影响，航空公司盈利明显下降。整个行业都在苦苦挣扎，全球55家航空公司的合并净亏损额达到了15亿美元，欧洲航空公司今年一季度亏损额甚至超过去年同期。
     2012-07-11

  • 生鲜物流配送体系亟待完善

    统计显示发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国则远远低于这一数字，为此每年损耗额高达几百亿元。山东寿光蔬菜网总裁吕文国告诉记者，冷链运输成本太高是主要原因。
     2012-07-10

  • 农产品冷链物流产业如何实现冷链“六化”

    近两年来，我国农产品冷链发展较快，尤其是在冷链的基础设施和规模方面，取得了显著成效。但整体来看，我国在农产品冷链物流的“六化”(即一体化、链条化、信息化、规模化、网络化、高效化)方面仍然非常滞后。
     2012-07-10

  • 肉类行业发展：冷链物流建设不可或缺

    我国农产品连续八年丰收，但是农民增产不增收的现象仍然十分普遍，其中一个重要原因就是农产品流通的滞后性。最近，内蒙古等地出现的土豆丰产而滞销现象，就反映了农产品流通滞后的问题。
     2012-07-10

  • 世界民航发展趋势与动态聚焦

    民航作为国民经济的重要组成部分，其产品具有准公共产品特性。长期以来，世界各国对航空运输业实施垄断保护政策，这在客观上促进了民航业在初创时期和成长期的快速发展。
     2012-07-10

  • 铁道部多举措解决铁路货运困难

    各铁路局相关领导亲自上手抓卸车组织工作。凡是卸车效率比较低、重车积压比较严重的卸车点，铁路局有关处室和相关站段派干部到现场盯控指导，督促企业货主组织好劳力和机具、腾空场地，减少积压和保留；
     2012-07-10

  • 北京南苑机场新航站楼启用 客容纳能力成倍提升

    南苑机场是北京市区内唯一的民航机场，距离天安门仅13公里。机场停车场到候机楼、值机柜台到安检通道、安检通道到登机口的距离都在百米以内，起飞航班滑行至跑道起飞仅需5分钟左右。
     2012-07-10

  • 传统企业：不是电子商务 就是无商可务

    电商发展火热的今天，我们看到还有一个不可忽视的现象：一方面是众多的传统企业纷纷入网，传统业务与互联网越来越多的融合;另一方面是疯狂烧钱的平台型电子商务正陷入价格战。这是否印证了那句话“传统企业的未来在...
     2012-07-10
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