• 网购时代 物流能否“进村”

    面对县域地区的网络消费潜力,物流已成为电商未来发展的首要短板。此前,阿里巴巴集团负责人马云“退休”后做的第一件事,就是组建“中国智能物流骨干网”,立志要让“全国任何一个地区做到24小时内送货必达”。县...
    2014-02-24
  • 问题依然存在 发展冷链物流须契合国情

    在我国,冷链物流已被列为国家重点扶持项目,并且在多方的带动下,冷链物流已处于快速发展期。“随着城镇化建设的进一步推进,冷链物流迎来了新的契机。”业内专家表示,城镇化建设必然带动老百姓生活水平的提高与消...
    2014-02-24
  • 城市配送“无序”模式有望终结

    目前我国城市物流配送存在“三难两多”现象。三难,指进城难、停靠难、装卸难;两多,指收费多、罚款多。两个因素叠加,导致“最后一公里”物流成本偏高,已经成为制约城市配送发展的最大瓶颈。
    2014-02-24
  • 铁路改革尝试市场化催生“春运三变”

    “红眼高铁”是铁路仿效航空企业推出的新产品。今年春运,为了满足旅客需求,铁路将午夜动车组检修周期进行调整,在零点左右开行了“红眼高铁”。据中国铁路总公司运输局数据显示,今年春运铁路共开行“红眼高铁”1...
    2014-02-24
  • 苏宁建大运营总部:打造O2O 提升物流地位

    物流的战略性地位在此次部署会中也突显出来。张近东表示,此次苏宁成立独立的物流公司,特意将集团一员虎将——北京大区总经理侯恩龙调回总部全面负责物流工作,目的就是要发挥他多年大区经验所形成的对客户需求的把...
    2014-02-24
  • 冷链物流发展滞后供应链管理遇挑战

    随着生鲜电商的风声水起,大大便利了人们的生活。不过目前其配送主要集中在一线城市。那些在一线城市工作的人们,试图从网上购买生鲜年货寄到二三四线城市的家中,但是这个需求恐怕今年无法实现——配送尚无法达到。
    2014-02-24
  • 冷库未来市场走向:合理化 规模化 智能化

    目前,我国完整独立的冷链系统尚未形成,市场化程度较低,冷冻冷藏企业有条件的可改造成连锁超市的配送中心,形成冷冻冷藏企业、超市和连锁经营企业联营经营模式。
    2014-02-24
  • 江苏物流在电商时代迎来新商机

    物流行业要想在未来赢得更多的市场,在该行业市场上走的更远,提供更专业的服务,必须像江苏物流一样,尽快步入互联网行业中来,早日实现物流的互联网化,这样互联网所带来的幸运就一定会降临。
    2014-02-24
  • 冷链需求凸显 冷藏车市场潜力被挖掘

    随着冷链物流的发展,冷藏车的需求量也逐年上升。伴随着冷链物流市场的持续升温,未来几年,冷藏车市场也将迎来发展的春天。冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超...
    2014-02-24
  • 全球航运业最坏时期已过去?

    2014年,运力供给增长率约为2%,远低于10.6%的吨英里需求增长率。就资产方面而言,银行认为,购买现代二手船的投资回报可能比订造环保船更多。据估算,环保船只能节省10%至15%的运输费用,并不能达...
    2014-02-21
  • 电商时代:物流网络建设面向智能化

    智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化。
    2014-02-21
  • 2013年我国钢铁物流成本分析

    2012年钢铁行业总体呈现“高成本、高产能,低增长、低效益”态势。钢铁需求明显放缓,重点钢铁企业销售总额由上年同期增长6%转为下降1.6%。相关统计数据显示,全国固定资产投资增速回落3.4个百分点,其...
    2014-02-21
  • 冷链物流:短板还须加紧补

    “目前,冷鲜禽配送不足公司全业务量的5%。但像任何一个处于转型的产业一样,禽类产业在转型过程中肯定存在商机,冰鲜禽产业今后肯定能得到大发展,我们估计这个数字还将近一步增加。”
    2014-02-21
  • 安全成民航改革挡箭牌 三大国企成空中垄断者

    所谓的空域改革,最核心的内容就是释放低空空域资源。低空空域是指空中1000米(含)以下的空间范围。低空改革的重要性在于,它将腾出更多的低空空域和时间段,允许民航飞机飞行,相当于飞机起飞和降落的时候,从...
    2014-02-21


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964