• 未来我国海南将优先发展航运物流

    未来几年，海南物流业发展的总目标是：建成港口设施完善、航运资源集聚、航运服务主要功能完备、航运市场秩序良好、现代物流服务高效，以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航...
     2014-03-28

  • 未来我国亟须降低物流行政成本

    物流成本中的“行政成本”过高，不仅增加了物流企业、生产企业的成本，拉高了产品的价格，给消费者增加了许多负担，而且因为收费站点过多、各种卡口过密，还严重影响了交通的正常通行，降低了车辆的运行速度，形成“...
     2014-03-27

  • 2014年1-2月我国物流运行稳中偏弱

    1-2月，宏观经济延续平稳运行态势。在此背景下，社会物流需求保持较快增长，但受春节假期等因素影响，增速回落；社会物流总费用增速小幅回落，物流服务价格略有上升。总体上，我国物流运行呈现“稳中偏弱”的基本...
     2014-03-27

  • 我国冷冻冷藏行业发展空间巨大

    经济发展是带动各行各业发展遍地开花的首要元素，从现阶段来看，我国冷冻冷藏产业的发展大有潜力是毋庸置疑的。但是，由于产业发展起步晚，行业强制标准欠缺，我国的冷冻冷藏产业还存在较多的问题需要解决。
     2014-03-27

  • 亚洲处理能力最强的自动化物流中心正式启用

    随着科学技术的迅猛发展和经济全球化趋势的增强，世界各国经济发展面临着前所未有的机遇与挑战。现代物流作为现代经济的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，但伴随物流规模的增长，产业运作成本也...
     2014-03-27

  • 天津港实现物流同城化打造物流产业聚集区

    天津港紧抓历史机遇，主动顺应京津冀区域协同发展趋势，推进港口转型升级、提质增速，将在服务京津冀协同发展和京津双城联动发展中进一步明确天津港作为环渤海主枢纽港、新丝绸之路经济带重要出海口和桥头堡的地位，...
     2014-03-27

  • 四川力争物流业增加值增长10%以上

    。“在目前经济运行的大背景下，新的增长点并没有凸显，普通的基础建设、房地产行业已经有些后继乏力，实际上，近三年，国内铁路建设增速过快，再加大投资并不科学，而国际线却非如此。
     2014-03-27

  • 冷库建设进入膨胀期 完善监管刻不容缓

    冷藏冷冻产业发展如此迅速，得益于中央1号文件等强农惠农政策的实施。国家针对冷链物流业的政策扶持，培育了新的市场需求，在一定程度上促进了冷库等相关制冷设备的销售。
     2014-03-27

  • 交通运输：京津冀一体化利好港口仓储业

    区域政策将是估值修复的主要催化剂。在 2014 年年度策略报告中，我们推测重大区域政策将落地渤海湾，目前已经得到验证。2004 年至 2012 年港口和全部 A 股的估值相差不大，但 2013 年上海...
     2014-03-27

  • 未来货运险或将为物流企业“护身”

    近年来，随着国内物流企业迅猛发展，货物运输过程中的各种风险也是防不胜防，无论陆运、海运还是空运，地震洪水、海啸雷电、碰撞出轨、搁浅触礁，各类自然灾害和意外事故频发，货损的阴影时刻威胁企业正常经营。
     2014-03-27

  • 四川发力争取物流业增加值增长10%以上

    《要点》提出，2014年力争全省物流业增加值增长10%以上，物流总费用占地区生产总值比重较2013年下降0.3个百分点。而在2013年四川省政府印发的《要点》中提到，要求全省物流业增加值增长15%以上...
     2014-03-26

  • 交通运输部改革基本完成 综合运输体系成重点

    交通运输部(以下简称交通部)官网发布信息，称交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，由交通部负责管理国家铁路局、民航局、国家邮政局的“大交通”格局也已初步形成。
     2014-03-26

  • 物流运行"稳中偏弱"前两月物流总额29.3万亿元

    中国物流业景气指数显示，物流业新订单指数回升0．4个百分点至52．2％，业务活动预期指数回升6．1个百分点至55．5％，预示着进入3月份随着供应链上下游企业生产经营活动全面启动，物流经济将呈现稳中回升...
     2014-03-26

  • 我国冷冻冷藏行业发展空间调研分析

    冷冻冷藏保鲜设备已经成为从生产、仓储、物流、销售到消费不可缺少的制冷设备，特别是在食品、农产品和药品等行业，打破了空调设备一枝独秀的制冷格局。
     2014-03-26
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