• 世界班轮市场 大船公司群雄逐鹿

    马士基凭借着旗下578艘船的庞大船队仍把持着班轮江湖老大的地位，合计运力达215万teu。不过，过去一年里，其市场份额从15%下降到了14.5%，老大地位受到了地中海航运的强有力挑战，后者目前拥有45...
     2011-01-13

  • 船运业运费普涨 外贸企业负担增

    记者在采访中了解到，随着码头作业成本的增加，多家班轮公司近期纷纷决定征收所有往返中国地区航线的中国港口码头操作费(THC)，征收幅度基本为每20英尺箱600元，40英尺箱900元。“自2011年1月1...
     2011-01-13

  • 我国首例跨境运输煤炭在罗津港装船

    近年来，由于珲春地处铁路末梢，铁路运输运力紧张，已无法满足煤炭运输的要求,原煤产量提高和铁路运力紧张的矛盾显现出来。如今，通过内贸货物跨境运输的方式，珲春的煤炭经罗津港转运到我国南方沿海各省，有效地解...
     2011-01-13

  • 电子商务和冷链物流成物流发展切入点

    物流企业应当避免重复同质化以及单纯的价格竞争模式，将发展更适合城市物流需要的高端物流作为提高竞争力的手段，加速物流、资金流和信息流的全面整合，创造物流企业的核心竞争力。戴定一表示，城市物流发展的方向应...
     2011-01-13

  • 航空运输：警惕下半年高铁分流

    受益于国内外宏观经济的持续增长以及行业供求关系的改善，中国航空业在2010年增长迅猛。2010年前三季度，国内四家航空公司共实现净利润218.59亿元，同比大幅增长284.84%，预计全年净利润总额将...
     2011-01-12

  • 铁路调图使大秦线运力大幅增加

    大秦铁路2010年电煤运量突破4亿吨，担负着全国铁路九分之一的货物发送量。按照新的铁路运行图，大秦线两万吨重载列车的比例将进一步增加。大秦铁路湖东站站长任勇：“筹划新型列车的组织方式，2万吨要达到62...
     2011-01-12

  • 冷链行业也流行“国进民退”？

    实际上，国内任何一个行业，都存在国企占优势地位的问题。国有企业规模大、有实力，其更多的不是盈利，而是承担起国家使命。在这样一种背景下，国企得到更多的国家扶持也无可厚非。业内兼并重组事件也多发生在国企的...
     2011-01-12

  • 2011亮点点击：创新金融产业 拓展物流产业

    今年东疆保税港区将全力推动飞机、船舶和大型设备融资租赁业发展，努力实现融资租赁企业数量和融资租赁资产规模“双超百”。同时将进一步完善融资租赁产业发展支持政策，吸引与融资租赁产业发展配套的离岸金融分部，...
     2011-01-12

  • 班轮市场，大佬逐鹿

    马士基凭借着旗下578艘船的庞大船队仍把持着班轮江湖老大的地位，合计运力达215万teu。不过，过去一年里，其市场份额从15%下降到了14.5%，老大地位受到了地中海航运的强有力挑战，后者目前拥有45...
     2011-01-12

  • 铁路文登南海新港与桃威铁路将连接

    疏港铁路西与桃威铁路铺集站接轨，向东跨母猪河、青威高速，经宋村镇，跨规划荣乌高速至西廒村设工业园区站，后沿疏港公路西侧至港口设前岛站，直达南海新港，线路全长37公里，是一条兼顾文登南海新区临港工业区和...
     2011-01-12

  • 航企暂避高铁争夺战拟开展空铁联运

    “高铁撼民航”是国内航空公司的噩梦。更加火上浇油的是，2011年6月份即将开通的京沪高铁，直接威胁到了航空公司的黄金航线——京沪航线。黯然退场还是竞争到底？航空公司已经走到了十字路口。
     2011-01-12

  • 宁夏与铁道部拟合建银西铁路

    2010年，宁夏与铁道部达成6个铁路建设项目意向，并签署了相关协议，其中涉及银西铁路项目。 拟建的银西铁路总长595公里，陕西、甘肃、宁夏境内分别为167公里、252公里、176公里，建成后将成为“国...
     2011-01-12

  • 中卫担纲西北地区第三大铁路枢纽

    有了太中银规划，兰州铁路局在新建包兰铁路惠农至兰州复线时，投资79．6亿元在黄羊滩至迎水桥段建设了4条铁路。这一做法，在网上引起热议，赞誉之声不绝，理由是，黄羊滩－迎水桥线段是铁路从东进入中卫的交会平...
     2011-01-12

  • 集箱海运泛太线淡季运费止跌反弹

    正当班轮业界总裁或分析师纷纷对2011年运力供求状况表达忧虑时，多家班轮公司在新一年不单已经开征或加收附加费，亦在逐步调升运费。德鲁里分析师达码斯表示，几乎所有班轮公司都已为泛太线征收旺季附加费，征费...
     2011-01-12
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