地方轨道交通市场已经逐渐升温

　　从多地政府部门官网获悉，地方轨道交通市场已经逐渐升温，多地或出台相关规划，或已经得到批复即将开工建设轨道交通。

　　根据国家发改委的数据，我国目前获批轨道交通建设规划的城市已达36个，2014年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比2013年增加400亿元。

　　多地规划获批，轨道交通市场升温

　　河南省郑州市的城市轨道交通近期建设规划于近日获批。《规划》表明，郑州市中心城区城市轨道交通线路网由8条线路组成，总长约277.1公里，线网密度0.66公里/平方公里，设换乘站35座。

　　山东城轨交通规划获国家批复，2020年前有9条城轨要开工建设。

　　从湖南省人民政府网获悉，目前长沙在建地铁线路1、2号线一期工程，线路总长度46.12公里。根据《长沙市城市轨道交通近期建设规划（2012－2018年）》，至2018年建成2号线西延线一期工程、3号线一期工程、4号线一期工程和5号线一期工程，长约96.3公里。

　　淮南市政府公示了淮南市城市轨道交通线网及建设规划环境影响评价。轨道交通线路全长181.5km。

　　从长春市城乡建设委员会获悉，吉林省长春市城市轨道交通总体规划共计256.9公里。兰州轨道1号线一期工程交通导改方案出炉。

　　2014年轨道交通投资达2200亿

　　根据国家发改委的数据，我国目前获批轨道交通建设规划的城市已达36个，2014年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比2013年增加400亿元。

　　地铁项目建设的特点是，工程预见性强，建设周期长。总体上可以分为地铁的前期建设规划、国家审批、项目融资、项目建设四个大的步骤。地铁的建设周期较长，一般有3～5年。我国轨道交通建设，以地下线路为主的地铁工程，平均每公里造价在5亿元左右，高架线路工程平均每公里造价在1.5-2.5亿元左右：总体均价在4-5亿元之间。

　　地铁产业链上市公司有望获益

　　赛为智能内部人士向表示，目前公司正在积极推进区域扩张战略，长沙、合肥和南昌等地的轨道交通项目都是公司的重点跟踪对象。

　　另一家上市公司海能达则表示，国内目前地铁、轨道交通建设规模较大，经审批的新开工的地方也比较多，但目前大部分仍在土建阶段，还未开始通信招标。公司目前在国内地铁市场占有率约为三分之一，并在海外一些地方也有成功案例，随着公司地位的逐渐提升，在地铁专网通信中的竞争也具有一定的优势。公司有专门的轨道交通部，同时也引进了部分高端人才，确保公司在地铁通信市场的份额。

　　辉煌科技内部人士表示，目前公司主营国家铁路和城市地铁的铁路信息化，地铁业务占10%，2014年这一比例应该会有所上升，未来地铁的发展前景比国铁应该要更好。

来源: 中研网　

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