电商专列“接地气”助力快递市场

　　从7月1日开始，北京、上海、广州、深圳间将开通3对6列一站直达特快电商班列。在民营快递厮杀激烈的“电商”市场，过去以“大宗商品”为主的铁路货运强势介入，这在铁路历史上还是第一次。不久之后，一列装满了网购小包裹的货车，将从中小卖家最密集的城市之一广州，一站不停地开向购买力最旺盛的城市之一北京，为硝烟弥漫的电商大战再添助力。

　　面对铁路方面对快递货源的开拓力度的不断加大，航空和汽车也将面临前所未有的的挑战。相比航空、公路运输而言，铁路快递有着很大的优势，成本低、不受天气影响、准点率高，运输量也远超过航空、公路运输。种种的优势让铁路部门“强势登场”，这场电商大战中成为快递公司“炽热”的合作伙伴。为铁路“进军”电商货运市场铺平道路。

　　近年来，高铁发展日新月异，高铁网络已初步形成，这更有利于快递产业更快更全面的覆盖全国各地，高铁的发展为货运改革提供了坚实的硬件保障，而高铁的速度和高性价比也使得货运改革更具竞争优势。

　　从今年4月1日以来，中铁快运将在北京、广州、深圳、上海等20座城市陆续推出“当日达、次日达、次晨达”三项高铁快递业务。高铁与货运改革相遇发生了奇妙的化学反应，让快递与高铁进一步对接;货运改革与高铁的结缘是资本经营的高利润点。高铁的优势更得以充分发挥，电商专列则使铁路运输更“接地气”。

　　不管是高铁快递还是如今的电商专列，铁路货运在社会中都发挥着不可或缺的重要作用，同时助力快递货物运输，适应货运市场，发挥市场效能，大胆创新，推出高效、方便快捷的销售措略。铁路货运不断创新推出新举措，更好的服务于货主和消费者，这是市场化后铁路一直在努力的方向。

来源:中国日报网　　　李开林

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