在电子商务迅速崛起的今天,生鲜食品对于很多电商来说仍然是不可触碰的“禁区”。生鲜产品储藏、运输不易,损耗大,需要冷链物流的支持。然而,长期以来,我国冷链物流发展滞后,生鲜产品冷链物流采用率低,损耗大、成本高。这使得很多生鲜电商惨遭亏损。如何使冷链物流“热”起来,摆脱目前的尴尬局面,成为摆在物流企业面前的一个问题。
据资料显示,美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达80%~90%,而我国只有19%左右。有媒体指出,为落实6月国务院常务会议通过的《物流业发展中长期规划》,有关部门已制定支持冷链物流发展的相关措施,预计很快出台。
据悉,对冷链物流的支持,除新建一批适应现代流通和消费需求的冷链物流基础设施外,还将完善产地预冷、销地冷藏和保鲜运输、保鲜加工的流程管理和标准对接,逐步实现产地到销地市场冷链物流的无缝衔接。随着相关政策的出台,无疑将为我国冷链物流的发展注入强劲的动力。
事实上,近年来,冷链物流正逐步受到生产、商贸、物流等各相关企业主体的重视。据商务部近期发布的《中国商贸物流运行报告》显示,我国冷链物流前三季度实现快速发展,在农产品、食品、医药等细分领域趋于活跃。
农产品冷链物流快速发展。报告介绍道,中粮集团打造“从田间到餐桌”的农产品供应链,利用“我买网”等电子商务平台,完善冷链物流建设和网络布局。河南鲜易供应链股份有限公司在全国七大区域拥有18个温控供应链基地,分布在大中原、华东、华北、东北、西北、西南、华南等区域,仓储总容积达到150万立方米,依托冷链运输信息平台,集成冷链运输核心资源,实现冷链干线运输、区域分拨、城市配送等功能。拥有冷藏运输车辆1000余量,自有与调动社会车辆3000余量。
食品冷链物流快速发展。报告显示,除了第三方冷链物流企业如快运线物流外,大批电子商务企业也进入食品冷链物流领域,布局食品细分市场。目前,1号店、京东、天猫、顺丰优选和亚马逊等都已经杀入食品市场,国内一线城市的地方性生鲜电商网站也春笋般的涌现。
医药冷链物流快速发展。报告指出,一方面,大型医药企业加快建设城市医药物流配送中心。比如,国药控股股份有限公司建立大型的上海物流中心,扩大冷库,购置生物制品级冷藏车和疫苗配送车等专业药品冷藏车。另一方面,医药制造流通企业加快医药冷链物流平台化和信息化建设。比如,九州通医药集团建立完善医药物流平台,加强冷库、信息平台等医药冷链基础设施建设。
来源:国际商报
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