济南首次尝试无人机送快递

　　近日，山东邮政EMS无人机送件在济南首次测试成功。不过虽然测试成功，并不意味着无人机送快递就能立即推广，因为飞行距离、载货重量、天气因素等都是困扰无人机快递的因素。

　　9月初，王泽在山东邮政EMS官方微商城购买了一件小商品。“下单后，EMS随即与我取得了联系，说一小时之内就能将邮件送到，而且告诉我，这次将使用无人机进行送件。我第一次听说投递还能使用无人机，我的同学知道后都特意跑来看。”

　　“这次投递主要是一次实验测试。我们将客户订购的商品用5号标准特惠箱包装，与EMS专用信封一起固定在无人机底端。”操作无人机的工作人员告诉记者，他们在客户下单半小时内开车抵达学校北门，通过导航对收件人具体地址设置定位后放飞了机器。5分钟后，无人机在王泽宿舍楼前降落。落地平稳后，王泽自行取下邮件，并将签收完的详情单放回EMS专用信封。无人机再凭借自动返航功能返回工作人员手中。

　　据EMS相关工作人员介绍，无人机主要适用于网店内部的货物调配和偏远地区送货。除了用于偏远地区的配送，无人机还可用于紧急件的派送，也可以利用无人机消费的特性，打造私人订制服务。

　　据透露，无人机送快递面临三个几乎无法逾越的难关。一是巡航能力。这种小型无人机的续航时间约20分钟。以5米/秒计算，正常飞行距离约6公里，最远不超10公里，骑摩托送货其实更快；二是天气影响较大，下雨、刮风无人机都无法起飞，狂风暴雨会把无人机刮得找不着北；三是电磁干扰，一旦受电磁干扰失去控制，只能机毁货失。

　　据了解，国内2009年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的。并且，飞行高度一旦超过1000米即有可能危及飞机航线安全。无人机的大规模应用意味着需要申请大量航线，在目前情况下并不现实。（张舒）

来源：山东商报

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