云南六大水系发力 “联通两洋”变身水运大省

　　记者4日从云南省航务局局长邱江4日透露，地处中国西南内陆的云南省未来五年将全力发挥六大水系的水运潜力，全力发展内河航运。预计到2015年末，云南省内河通航里程将达到4000公里。

　　据介绍，2010年8月，中国国务院出台了《关于加快长江等内河航运发展的意见》，为此有着长江、珠江、红河、澜沧江、怒江、伊洛瓦 - 底江6大水系的云南，制定了《关于加快水运事业发展的若干意见》，利用云南众多河流连接东南亚地区的区位优势，充分发挥“连接太平洋、沟通印度洋”的通道作用，加快云南省水运事业的发展，努力推进云南水陆空立体交通体系的建设。

　　云南省航务局局长邱江表示，根据规划，从2011年开始，云南省将开工建设澜沧江五级航道二期工程、糯扎渡库区航道、金沙江航道、红河航道、中缅及中越界河航道、盘龙江复航工程等项目，提升金沙江、澜沧江江等重点航道等级；力争橄榄坝航电枢纽、右江百色水利枢纽过船设施二期工程有突破性进展，实现出省出境通道建设真正突破；建设完成关累码头二期工程、景洪港勐罕港区多用途码头、富宁港、大理港等主要枢纽口项目，提高港口装卸效率。通过以上项目的建设，到2015年末，云南省内河通航里程将达到4000公里。与此同时，金沙江、右江两出省通道全线达到五级航道标准，实现8个出省出境主枢纽港口装卸机械化，乡村渡运和库湖区运输船舶标准化。

　　据悉，截至2010年底，云南省内河通航里程已达到3109公里，完成水路客运量731.2万人次，客运周转量17773万人公里；完成货运量402万吨，货运周转量69144万吨公里。与2009年同期比较，客运量增长11.2%，客运周转量增加14.5%；货运量增加16.5%，货运周转量增加27.6%，水运已成为云南省交通的重要组成部分。

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