快递企业操作有新规 执行效果或打折扣

　　日前，国家邮政局颁布《快递业务操作指导规范》，对快递业务全程作业的重要环节和关键质量控制点，提出基本要求。这对较为发达的柯桥快递服务业而言，影响不小。

　　快递业务操作

　　不规范行为较常见

　　“上门收快递件时，严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方”、“快件分拣应当在视频监控之下进行，作业脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离，不应超过30厘米”、“快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所”……《快递业务操作指导规范》对取、管、拣、送都设定了标准。

　　前天上午，记者来到裕民路某快递公司网点，一工作人员正在从运输车上卸货，有些比较大的包裹被直接从滑板上滚下来。

　　随后，记者在城区几家快递公司网点发现，一些快递员在分拣时仍有拖拽、抛扔等行为。

　　对于上门取件的时间和投递次数的规定，一家快递公司的快递员吴师傅告诉记者，他们公司早就对快递员的服务操作进行了规范。“我们公司规定，接单后30分钟至1小时之内须上门取件。”

　　吴师傅表示，在实际操作过程中，很多快递业务员为了一单业务，往往会投递三四次，甚至更多。

　　缺乏有效监管

　　执行效果或打折扣

　　“这个标准的确给快递行业带来了新的面貌，不少大的公司都会逐步改进，但因为监管力度不够，最后执行效果还不知道。”市邮政速递局柯桥分公司的朱经理介绍说，目前快递公司的主管部门是省邮局管理局，在市、县都没有相应的主管部门，这次《快递业务操作指导规范》颁布后如何执行，就只能靠企业自己参照执行了。

　　县工商部门提供的数据显示，目前在我县境内注册的快递企业有16家，而一些没有注册的小公司则无法统计。“一些‘开关公司’往往干一票就跑，遇到投诉马上人间蒸发，换个地方重新来，这样的公司实在难以监管。”朱经理介绍，保守估计，在柯桥至少有30多家未经注册的“地下”快递公司，为了争夺市场，这些“地下”公司纷纷采取低价竞争手段，服务质量也不高，使得柯桥快递业处于无序竞争状态。

　　“赔偿制度给力才能治本，但这个新规没有提及任何处罚措施。”县消保委工作人员李先生介绍，近两年他们受理的快递行业消费投诉日益增多，消费者意见最大的主要集中在两个方面：一是丢件，二是缺件、损件和延时。

　　李先生说，整顿优化邮政企业的同时，关键要使邮寄、快递企业建立健全合理的赔偿制度，使邮寄单位自我加压，更加规范。

来源： 绍兴县报 作者： 陈丹梅

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