我们预计12 年底在建主要高铁项目可顺利完工，届时货运产能可一定程度释放。在运力得以缓解的同时， 货运自身服务能力也需要全面提升。从管理层面看，铁路部明确了铁路局运输主体的定位，确定铁路局下属物流公司是铁路物流服务的主体，将更多权力下方至各路局，激发了各路局的主动性。货运主业方面，铁路系统积极推进货运电子商务平台，极大程度便利了客户，解决了客户申请车皮需要多次往返办理的问题，同时该平台也可用于全路网的运力协调安排，提高铁路系统货运运输效率。
货运多元化经营也是2012 年值得期待的看点，具体内容包括开展“门到门”服务；与地方合作建立物流中心、专用线等设施；创新铁路经营模式，拓展延伸服务功能；推进铁路局、专业公司、路内外物流企业之间的合作。
来源： 金融界网站 作者： 王明德
版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。
延伸阅读
第六届中国报业党建工作座谈会（1）
版权所有：中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502003583