物流业发展期待联席会议制

山西是能源大省，也是物流大省，“十一五”以来，随着山西省经济社会的快速发展，物流业作为山西经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面都有了较大发展。但山西的物流业发展还存在诸多不足，物流大省却不是物流强省，货运量全国第一，但整个产业发展却远远落后于全国水平。

在省政协十届五次会议上，委员郝瑞珍提出了“关于推进山西现代物流业健康发展”的提案。郝瑞珍表示，我省物流业发展相对落后，主要表现在五方面：物流资源分散，配置不合理，物流成本偏高、效率偏低、物流社会化、专业化程度较低；企业物流比重偏高，第三方物流占社会物流总量的比重偏低，物流服务功能单一，高端物流服务、物流标准化、信息化水平有待提高；行业间、企业间缺乏有效的沟通与合作，物流产业的系统化、组织化水平偏低；物流专业技术管理人才匮乏，在职人员培训教育亟待加强；政府扶持物流业发展的力度还有待加大。

针对我省物流业的发展问题，郝瑞珍等委员提出三点建议：在税收、融资、收费、财政、交通运输、土地使用等方面为现代物流业发展创造良好的政策环境，进一步促进山西物流业健康发展；建议由省发改委牵头，建立由省发展改革委、省商务厅、太原铁路局、省交通运输厅、省工业和信息化厅、省民航管理局、省公安厅、省财政厅、太原海关、省工商局、省国税局、省地税局、省质监局、省标准委、山西省物流与采购联合会、山西交通运输协会共16个部门组成的山西省现代物流工作厅际联席会议制度，充分发挥各部门的职能作用，切实加强对现代物流工作的综合协调；充分发挥行业协会联系政府与企业间的桥梁纽带作用。给予山西省物流与采购联合会一定的事业编制，赋予其一定的职能，为我省的物流业发展发挥积极作用。

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