冷链物流：中国城市化的后勤保障

近年来，随着中国城市化进程的推进以及城市中对于生鲜农产品需求的成倍增长，加上中国相对紧缺的农业资源，社会对于如何降低农产品损耗的呼声越来越高。现代物流中的“冷链”可为城市居民提供高质量的食品，该系统是“中国城市化的后勤保障”。

农产品冷链流通的比例远低于欧美发达国家水平。大部分生鲜农产品仍是在常温下流通；冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，部分在屠宰或储藏环节采用了低温处理的产品，在运输、销售等环节又会出现“断链”现象，全程冷链的比率过低。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%；农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。

以前，消费者对冷链需求水平比较低，所以冷链发展比较滞后。但随着人们消费水平的提高，对健康、安全重视程度的提高，消费者购买蔬菜越来越重视一个“鲜”字，冷链物流业也随之进入快速发展时期。

对于冷链物流这样一个新兴行业，技术是发展的关键，应用才能达成最终的目标。实现冷链全面发展不能仅靠口号，技术创新、企业重视才是开启低碳冷链的钥匙。

我们希望通过类似2012慧聪网杭州冷冻冷藏、制冷空调及暖通产品交易会这样的沟通平台，加强冷冻食品企业与冷链设备企业、冷链物流企业、冷冻食品经销商及商超终端彼此间的联系，实现中国冷冻食品产业与冷链物流产业的无缝链接。

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