政策带动快递业升级应当更加细化

明日，备受业界瞩目的快递“面检”新政，将正式上马。自快件将面检的消息传出以来，快递企业异口同声地认为，这项新政出台对行业长远发展具有积极意义。

不过，从目前的情况看，这项升级措施的出台显得有些仓促，快递企业似乎还没有做好准备。这势必让其在执行面检新政的过程中面临阵痛，甚至打折扣。

快递企业最突出的一点不适应，就是取快件时间的大幅增加。据了解，快递员逐一面检快件的平均时长近10分钟，这几乎是以往取件时间的两倍。时间成本的增加，意味着需要付出更多的人工成本，甚至催生涨价。特别是在网购“大促”时期，这一成本的增加将更为凸显。

要想不让快递企业进行升级大跨步时“跌倒”，出台政策的部门就应该为快递企业着想。比如，出台政策的同时，可以尝试将其更为细化。

其实，很多民营快递公司很想提高服务质量和速度，但升级这些环节的基础是一个“钱”字。如果相关部门能在新政实施的“阵痛期”，为快递企业提供一定数额的补贴，这样不仅能让快递企业更积极地迎接新政，也会杜绝因快件涨价而对行业发展带来的不利影响，更重要的是，这将真正造福于消费者。

来源：北京商报 李铎

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