“建议对绿色物流企业实行减退税政策,对使用清洁循环燃料的企业给予减退税的政策倾斜,对绿色物流企业实行财政补贴政策。”全国人大代表、营口港务集团总裁高宝玉今年“两会”上带来的《关于加大对物流产业支持与扶持力度的建议》,将“物流”和“低碳绿色”两个热点结合在了一起。
高宝玉说,目前,国家对物流业有一定补贴,但还没有针对绿色物流出台专门的补贴政策。建议对绿色物流企业实施更加优惠的政策,加大扶持力度,鼓励物流企业使用低排放车辆、为储货场所配置降污染设备等。
记者点评:目前,绿色物流已经在全球范围内取得广泛共识。尤其是在国外,很多国家将绿色低碳都上升到了法律层面。这对于我国企业的全球化发展无疑提出了新的挑战和更高的要求。尤其是前不久欧盟委员会在征收“航空碳税”的基础上,又提出将在今年6月份增加“航海碳税”,这更加剧了我国绿色物流发展的迫切性。而我国在这方面的实际发展情况是,无论企业发展绿色物流的意识还是政策发展环境,以及绿色物流的实施,都还处于起步阶段。因而,要迅速培育发展绿色物流,亟待政府部门进行有效的宏观监管和相应的政策扶持。笔者认为,人大代表高宝玉关于“对绿色物流企业加大扶持力度”的建议,应引起政府相关部门高度重视,并早日形成可行性政策措施。
来源:现代物流报 张颖川
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